裕隆很早就開始自己造車了
比如說1986年的飛羚101
裕隆也是1953年已經成立了
到現在已經成立57年了
反觀韓國現代汽車成立於1967年
真個慢了裕隆汽車有14年之多
裕隆的車子直到現在就連在台灣也賣不好
反觀現代汽車已經成為世界前五大汽車製造商了
裕隆是走錯了哪一步
光是從汽車業來看台灣整個經濟產業看不到韓國的車尾燈就很正常
比如說遊戲業只想代理遊戲
科技業也只想代工
傳統產業也只想去中國用廉價勞力
有沒有卦
所以台灣今天走到這一步其實是不是台灣的老闆要負很大的責任