原文新聞下方真的推文有夠垃圾的
不外乎政治型態、為嘴柯文哲而嘴
類似什麼「柯粉柯CF說漲價就贊成」
真的有夠垃圾的
光是這篇新聞的標題就很引戰了
擺明這篇的標題不能當作此內文的標題
分明是議員不同意業外收入增加的提案
媒體這樣真心覺得沒水準
民眾：「」的內容都不知道哪來的
面對這個議題真的有去採訪？
然後都只有單方面說法說不贊成漲價？
原文推文更是有個Lin開頭的不斷噓文狂罵
什麼無能 blalala的
都不知道出來噓幾次了、罵幾次了
你有那麼氣？
而且不知道是記憶錯亂還是混淆了
我們看看2年前的文章，對於北捷虧損的窘境
https://reurl.cc/43MZYY
推文跟現在差十萬八千里，
普遍都是贊成使用者付費，
甚至認為上漲都很正常。
明明票價一直以來沒漲，更別說捷運網路不斷鋪設
不再是過去幾條線而已
如果交通高峰期的收入沒辦法Cover低峰期收入
那麼不外乎業外收入、減少支出、上漲票價不是？
唉！
整天為了政黨吵
吵什麼民眾黨民進黨
有夠無聊
多關注4劑安全、不合法程序、隨機殺人啦
※ 引述《badbad (talented)》之銘言：
: 北捷虧50億！柯拋漲票價議題 民眾：不接受
: 張寓科
: 2021年11月21日 週日 下午2:14
: 北捷今年因為疫情，已經虧損50億，對此北市府提出TOD預算，希望興建商場、飯店來
開
: 源，柯文哲更說，因為北捷收入9成來自車票，但票價25年沒漲，沒有業外收入的話就
只
: 能漲價，但目前電子票證搭車沒優惠，如果再漲票價，民眾說不能接受。
: 記者張蕙纖：「台北捷運的收入，高達9成都來自票價，而且已經連續25年沒有調漲，
但
: 現在市長柯文哲拋出漲價議題。」
: 台北市長柯文哲(11.19)：「如果我們都要靠票價收入，我們25年沒有漲價了是不可能
，
: 所以要靠業外的收入來補。」
: 面對市議員質詢，為什麼北捷明明今年虧了50億，卻還要投80多億預算做TOD案，興建
商
: 場、商辦跟飯店，市長柯文哲似乎是很無奈，如果不投資，恐怕就要靠漲票價填虧損，
讓
: 民眾有些擔心。
: 民眾：「我覺得很過分欸，就是大家通勤族，都已經要花很多時間在通勤了，然後還要
漲
: 就覺得不太好。」
: 民眾：「還要再調漲，嗯...不能接受，(怎麼說)，因為它現在已經用原價去扣了嘛。
」
: 先前刷電子票證打8折活動，已經取消，改為針對每月搭車11次以上的常客方案，優惠
大
: 幅縮水，如果票價再漲上去，恐怕加重民眾負擔，如果真要漲價，是把起跳價20元調高
，
: 還是再把優惠減少，對此北捷也提出聲明。
: 北捷新聞組長蔡宏俊：「北捷因為疫情的關係，運量也大幅的減少，我們也會節流一些
支
: 出來因應，例如調整人力進用的時程，還有非關安全的維修等等，我們來撙節開支。」
: 也就是說，短期內並不會漲價，先預期TOD投資案能投資成功，加強營收開源節流，不
過
: 市議員王鴻薇則認為，要不要漲票價跟投資無關，不支持這筆預算，能不能順利創造業
外
: 收入，添上許多變數。
: YAHOO奇摩新聞 https://reurl.cc/959jRV