https://www.youtube.com/watch?v=ElWc5UT3mo8
給還沒有看過的人影片。此外，
道路交通安全規則第102條第1項第2款規定：
「汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，
支線道車應暫停讓幹線道車先行。
未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道先行；
車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；
同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。
但在交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。」
所以現在要釐清的是：
1.C300有沒有在支線出口「暫停」（觀察）然後再前進？新聞影片中恰恰漏了這部份，
新聞影片只擷取了幹道上的部份，該部份C300已經緩慢往前開了，沒有擷取到「路邊」的
部份，除非是來自後方汽車行車紀錄器（被用慢速播放）隱約看到C300在路邊的情況，
但正因為是慢速播放，看不出C300有無按照交通規則說的「暫停」。
2.至於所謂的讓其他車輛「先行」，這其實有個疑問：
(1).如果幹道來車在比如說50m內，那麼讓其先通過這沒錯，在這個距離內，就算幹道上
車再多，支線出口處的車也必須忍耐。
(2).但是目測幹道來車距支線出口處約500m，那也是先等其經過嗎？可以算合理標準認為
有足夠時間讓自己的車以3秒鐘先橫越完成且不會與幹道上的來車相撞，而不算違規嗎？
如果這也不准先行，那麼幹道上來車衍生為相距支線出口處1000m又怎麼辦？
而且若以幹道上的來車相距支線出口處500m為例，幹道上每輛前後車皆是相距500m，一輛
接著一輛過來，那麼支線出口處的車輛怎麼辦？（更別提如果以1000m公尺當幹道上每輛車
之間相距的標準）
3.依照2.的答案，可以連帶衍生出被假設相距500m處的幹道中線段來車擋住視線的內線
死角範圍內，姑且假定「已有做暫停的動作」了，而在「觀察」方面，在支線出口處的
汽車駕駛轉頭的一瞬間，無法看到該死角處當時正有一輛超速車輛，然後超速車輛又以
經驗上極不可能的機率，以200km/h的速度駛來，而導致肇事；這樣的話，支線這方的橫越
車輛，算是構成「不讓幹道上的來車先行」的情況嗎？