目前都沒有詳細的台灣海鮮地質勘測﹐
也就能大概的知道地震和斷裂版塊。
所以就算現在開始動工﹐兩邊一起施工
也得三十年。
考慮到日本青函隧道54公裡（海底部分23.3公裡）﹐修建於日本騰飛的時代。
前後24年
就算2030年兩岸統一﹐或者不考慮統一因素。
也要考慮到人口紅利是否支撐的了這種能寫入世界奇跡的工程。
這也是大陸這些年大規模修建基礎設施的原因
乘著人口還年輕把大型工程都修了。
等老齡化以後﹐沒有足夠的工人﹐修建成本無法想象。
英法海底隧道對應是50.5公裡﹐海底部分37.9公裡
前後7年左右。
撇開這些問題。台灣海峽全長130公裡﹐加上地面部分150公裡
目前還沒有這麼長的海底隧道規劃﹐風險比較大。
目前在建的海底隧道是青島膠州灣第二隧道﹐主線隧道長15.89公裡
開挖土石方量超過800萬立方米﹐
超過日本青函海底隧道（520萬立方米）和英法海峽隧道（480萬立方米）
瓊州海峽隧道