來源:時代力量陳椒華臉書
https://www.facebook.com/ironprofessorchan/posts/456063375862350
【抗中保台要有行動】
今天施政總質詢，我質詢蘇貞昌院長，#抗中保台 要有行動！
國防部負責國防重大責任，內部管理很重要。今天我質詢國防部「興安專案」的「公館營
區營舍整建工程發生重大弊案」，本案涉案之國防部軍備局少將處長張大偉及廠商中華工
程的董事長沈華養，都承認貪污賄賂，檢察官也起訴了。
這起弊案主要是透過減少坪數及提高每坪單價的方式修改招標規格，圖利得標廠商中華工
程，但有些關鍵的問題，迄今沒有解明。
我請問院長，「公館營區」貪污弊案招標規格怎麼改的？國防部「公館營區」30億4300萬
工程，爆發少將張大偉收賄2800萬的貪污弊案中，關鍵手法是：「修改招標規格」，透過
「減少坪數」，來「提高單價」，為中華工程節省超過3億元的成本（也就是創造3億元的
不法利益）。
關於「修改招標規格」，一口氣縮減坪數超過10%，是張大偉一個人決定的嗎？這個重大
決策，到底如何作成？
整起弊案的過程，完全沒有說明的是：空軍作戰指揮部所謂的「開會因應」、「作成決定
」，是「誰」參與開會？是「誰」作成決定？如此重大的決定，修改規格只有口頭交代？
真的「沒有公文」、「沒有簽呈」、「沒有會議紀錄」？
如果不是張大偉一人操控決定，國防部可以繼續包庇？繼續遮掩？不必向國人說明清楚到
底誰決定嗎？
9月時，我請黨團發公文跟國防部要法紀調查結案報告，8月底的時候我也請黨團發文跟國
防部要一些跟本案採購相關的公文及會議紀錄，這些都是與預算執行相關的公函資料，都
不是密件，但國防部卻拒絕提供，今天我質詢國防部長，部長跟院長也答應提供。
今天我又質詢有關美國智庫2049（Project 2049 Institute）在今年七月發布的一篇報告
，內容指出，中共解放軍有以透過民船入侵我國重要港口的方式來進行作戰演練，而其中
以高雄港被控制情形最為嚴重，但我們的主管機關好像都沒有任何反應跟作為，一切似乎
都無關緊要，對於交通部的態度，坦白說我很失望。
我問院長是否有聽過中國遠洋海運集團有限公司這家公司，他是中共國務院100%控股的公
司，這家公司控制了原為香港董建華家族所擁有的東方海外(國際)有限公司，以及一家香
港登記的公司叫政龍投資有限公司，繼續在高雄港租用65、66碼頭，並透過政龍持有高明
貨櫃碼頭公司30%的股權，擁有三席董事席次經營高雄港第六貨櫃中心，這代表著中共國
務院的手伸進高雄港之中，請院長務必調查嚴辦。
另外，本月1日美國海軍戰爭學院有份研究報告提到中共解放軍1.利用商船運輸戰爭物資
；2.讓貨輪跟兩棲作戰部隊一起行動訓練；3.在海上進行貨物、車輛交接等等的訓練，可
見貨輪在解放軍的演訓中參與相當深，我請問院長跟部長，在台灣面對中共武力威脅的現
在，這些解放軍的訓練代表什麼？我們還要任憑中共國務院的手伸進來我們的高雄港嗎？
我請院長及部長，#抗中保台要有行動！
院會質詢影片連結 https://youtu.be/M-AB_Y-DCSc
#抗中保台要有行動！
#時代力量
#陳椒華
來源2 同粉絲團第二篇文章
https://www.facebook.com/ironprofessorchan/posts/456234469178574
今天下午，我針對 #如興弊案 以及 #科學城物流 背後有 #中資股權黑手 的疑雲質詢蘇
貞昌院長。
#如興弊案 國發基金應求償
首先，我詢問2017年夏天，國發基金以促進產業升級為名，投入14.8億到如興公司，結果
如興公司董事長陳仕修搞出「詐騙臺灣，前進中國」的弊案，把全台灣納稅人當盤子。
當時本黨的黃國昌委員透過記者會、質詢以及無數次提醒，要求國發會跟國發基金應該要
注意，但行政部門都當作沒聽到，還表示一切合法，謝謝指教。
行政機關充耳不聞的如興弊案，北檢終於在今年八月正式起訴陳仕修等人，理由是 #發布
不實財報跟年報 的刑事責任，對於這樣惡劣的公司，國發會卻依舊擺爛，這樣對嗎？
繼北檢起訴後，昨天投保中心公告受理 #團體訴訟 的求償登記，最大的冤大頭，正是我
們納稅人的血汗錢，總計14.88億。先前國發會面對黃國昌委員的提醒，所呈現出「擺爛
」、「包庇」的態度，如今投保中心開始進行團體訴訟求償登記了，國發會才表示會進行
求償。
#吳乃仁應主動還款
另針對2018年9月26日 #台糖土地遭賤賣 一案，台灣高等法院終於判決確定，吳乃仁應賠
償台糖1億1796萬餘元，結果吳乃仁沒有主動將錢償還給台糖，對此，我請蘇院長關注這
起土地弊案。
針對 #科學城物流 離奇民營化之相關人員進行課責
針對科學城物流這個案子，科學城物流這家公司在1998年是為了配合政府政策所需，由台
糖、華航及新竹物流公司合資成立的，以目前能找到最早的公開資料，科學城物流在2003
年的股權結構是台糖44%、華航15%、新竹物流集團則是29%。
科學城物流這家公司的獲利每年都在穩定成長，從股東權益報酬率來看，近年都在10-15%
左右，也就是說，這是一家很賺錢的公司，能為股東帶來許多收益，是華航和台糖少數成
功的轉投資事業。
可是，科學城曾進行多次增資，台糖都未足額認購。2017年時，台糖的持股比率從原本的
45%掉到26%，而華航則增加持有到26%，泛公股雖持有52%過半股權；但持股35%的新竹物
流，則取代台糖成為科學城的單一最大股東。
2017年8月10日，華航發布重訊，以每股20.5元將科學城26%股權賣給新竹物流，交易金額
達3.82億元，這讓新竹物流增持科學城股權至55%，負有政策使命的科學城就這樣賣掉了
。
理論上，華航要賣，台糖本有優先承購權，但台糖為什麼沒有買？依《經濟部所屬事業機
構參加民營事業投資應行注意事項》第7點規定：『部屬事業不擬參加轉投資事業現金增
資計畫時，應備具有關資料，加註意見，#報本部核定。』。
在台糖回給時力黨團的公文裡也有引用此規定，台糖更在公文裡面說，台糖不行使優先承
購權有將意見報給經濟部，並且有取得經濟部核定，但這不是事實。
事實是，#台糖並未事先經過經濟部核定同意，再向華航表示不行使優先承購權。從相關
往來公文日期可以發現，#台糖根本在說謊：2017年6月23日：華航發文告知台糖將出售科
學城物流持股，並請台糖於30日內回覆是否行使優先承購權；2017年7月19日：台糖報請
經濟部國營會核定同意不優先承購華航之持股。
但在2017年7月21日：台糖發文回覆華航，台糖不予承購其持股；2017年7月26日：經濟部
針對台糖提報意見回函「洽悉」。
以上往來公文日期相當清楚，在經濟部未依《經濟部所屬事業機構參加民營事業投資應行
注意事項》第7點規定，表示「核定同意」之前，台糖早已回覆華航表示「#不行使優先承
購權」。
我曾問過經濟部，洽悉，是同意還是不同意？台糖不行使優先承購權的過程，竟然沒有會
議記錄、董事長沒有在任何文件批核，也沒有獲得經濟部同意核定之前，台糖承辦人就函
覆華航說不行使，這根本是在說謊護航。
#到底是誰讓台糖敢這樣膽大包天，讓科學城物流這樣一個國家政策扶植的泛公股事業離
奇的民營化，對此，我請院長追究相關人員責任。
#科學城物流背後有中資股權黑手疑雲
講到科學城物流，嘉里大榮這家掌握我國物流業極大市場的公司，原是馬來西亞商人郭鶴
年在香港嘉里物流聯網所間接控制的台灣公司，為了跟中國順豐合作，郭鶴年將嘉里大榮
和香港嘉里物流聯網間的關係切斷，由嘉里控股新設立的一家Treasure Seeker Group公
司來持有台灣嘉里大榮的股權。
面對這樣的境外股權變更交易，我們的經濟部投審會卻認為在法律上不用提出申請。投審
會執行秘書張銘斌還跟嘉里大榮的在台負責人密會喬事情，甚至跟對方說：如果有中資記
得要來申請喔。
今天我請問院長跟部長，不用申請，投審會要如何確定這家Treasure Seeker Group資金
來源真的是出自嘉里控股，如何確定Treasure Seeker Group背後沒有中資？我對於投審
會這種態度表達強烈的譴責，並重申應該 #拒絕中資黑手伸入科學城物流！
質詢影片連結 https://youtu.be/sa15NTzLE4o
#時代力量
#陳椒華