高雄第三條黃線已經準備要動工
隨著北高雄未來進駐科技產業
第四條紫線動工日應該也相去不遠
不同於台中的捷運無腦規劃
高雄先把難的、貴的、重要的路線做完
隨著南高屏新經濟圈發酵
陸陸續續會有更多延伸和路線施工
台中則是重要的軸線不敢做、沒錢做
十年後高雄大概四條捷運+幾條輕軌
組成完整密集的大眾運輸路網
台中呢?