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周刊王CTWANT |王昭濱
電動車漏洞2／移工無視台灣交通法令 拒繳罰單政府沒轍
電動自行車免掛牌、不需備有駕照，又沒對駕駛年齡或身心狀況限制，因此除了是婆婆媽
媽買菜代步最佳工具外，也是外籍移工圈的最愛，且電動自行車屬於「慢車」，多數警察
都不會取締其違規，所有因素加在一起，讓電動自行車成為管理漏洞，治安與交通事故不
斷。
屏東市民生路10月5日傍晚發生一起車禍，80幾歲的阿婆騎著電動自行車擦撞正在停等紅
燈的機車，然後整個人呈大字型躺在馬路上，造成阿婆手肘擦傷，後腦腫起來，警方表示
，阿婆有可能是年紀大，反應較不靈敏造成。
警方雖然會對電動自行車進行稽查，但仍無法有效嚇阻改裝歪風，部分違規移工擺爛拒不
繳款，政府也無對策。（圖／翻攝畫面）
根據警政署交通組統計資料，今年1至8月，因為騎乘電動自行車發生的車禍，就造成24人
死亡，受傷更達4318人。此外，工業區比例較高的新北市，自今年初迄今，也對騎乘電動
自行車違規民眾告發出包括未戴安全帽、闖紅燈等近千張罰單，如果違規者是本國民眾，
多半都會乖乖繳納罰款。
但外籍移工卻讓警察很頭痛，因為外籍移工根本就不甩台灣法令，多數被裁罰者都拒繳罰
款，行政執行署根本不會去執行這種芝麻案件，外籍移工也不會因為未繳罰款而不得離境
，因此形成惡性循環，甚至有的警察因此都失去了開罰單的動力。
而依據現行的交通安全法規，以電力為動力的機動車，時速在25公里以上的稱為「電動機
車」；時速25公里以下的稱為「電動自行車」；時速25公里以下且有腳踏板，需腳踩才可
前進、車重40公斤以下者則是「電動輔助自行車」。
在今年4月有立委提案修法，將來騎乘電動自行車需年滿14歲以上，也必須強制懸掛車牌
才能上路，交通部也表達贊同。並規劃將電動自行車更名為「微型電動二輪車」，未掛車
牌行駛道路，可罰1200元到3600元，但法案仍在立法院一讀階段。
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外勞很耐斯的，一定有甚麼誤會