最早要求說要開放直接左轉其中一項很大的理由就是：
在路口設置「待轉區」很危險會變成「待撞區」
但當有人提到說要把所有的「待轉區」全面塗銷的時候又改口說「是不強制待轉」
然後又要求保留「待轉區」
不是說「待轉區」=「待撞區」很危險所以才要政府開放直接左轉?!
那「不強制兩段式左轉」不就等於是繼續保留這危險的「待撞區」了?!
繼續讓人有「留在待撞區」的風險?!
由「開放直接左轉」變成「不強制待轉」
然後要求說能「直接左轉」也能「兩段式左轉」併存
這就是很典型的「自助餐」心態
基本上就跟豹子頭跟包龍星說得那句經典台詞一樣
「我 全 都 要」
這就不是所謂的「爭平權」而是「爭特權」了......
順待一提.....
既然摩托車族想與汽車一樣
那是否能接受也與汽車一樣實施「一年兩驗」?!
而且不是只有單純地排氣檢測
而是從外觀燈具 機械結構到煞車性能的檢測
不過到時「反對一年兩驗」聲浪一定頗為巨大.....
(不過看看路上有多少前後燈沒亮 後視鏡缺壞而不修的白牌機車有多少...)
※ 引述《TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)》之銘言：
: 白牌機車族
: 大概是我看過台灣同溫層最厚的
: 被紅黃牌看不起還是力挺紅黃牌路權
: 反待轉 反禁行機車
: 但問他們禁止左轉怎麼辦
: 突然又不反待轉 改口說兩者並存
: 智能到底多低？