這完全是推卸責任的說法
對 飛航人員的身心健康需要受到重視
台灣IC產業不能斷
因為中美貿易戰 台灣許多產業也吃了很多紅利
但是防疫呢？ 因為經濟成長這樣就不能怪因為政府和民間企業沒做錯誤決策和配套措施
沒做好，而造成防疫缺口和其他產業的衝擊？
政府除了早該幫飛航人員打疫苗外，有加快民間疫苗接種率嗎？ 還是只是沈浸在去年的
防疫好，但防疫是一場比賽，比賽都還沒打完爽什麼？ 吃鍋貼吃習慣了？ 今天全台疫苗
接種率夠高3+11根本不會有太大問題。
然後除了對於飛航人員經濟上的加給外身心輔導有多設立嗎？ 私人公司本來就該做的事
情去降低離職率，而不是要靠政府更改政策去降低營運成本，政府是應該做經濟上的補助
而不是去增加全台風險。
說實在的現在無論是航空和海運運費都漲到靠北而且位置還很難拿，有沒有多賺錢我是不
知道啦，沒有的話政府應該補助，有的話，公司應該下放利潤去緩和員工壓力。
而不是錢都你賺，有問題全民背。
哪些沒在IC 運輸 炒股 或紅利產業的人就沒享受到經濟成長 他們為什麼要跟著背？
為黨為國家？
※ 引述《sanfractor (sanfractor)》之銘言：
: 1.媒體來源: 經濟日報
: 2.記者署名: 鄭鴻達
: 3.完整新聞標題: 政院「3+11」報告曝光 主訴IC產業、機組員身心考量
: 4.完整新聞內文:
: 立法院明（17）日將開議，根據已曝光的行政院長蘇貞昌明日將說明的「3+11 決策專
案
: 報告」書面報告，以我國IC產業外銷產值2.67兆元主要靠空運，以及機組員身心健康、
: 人道考量、飛安第一等面向，進行論述。
: 立法院於10日召開朝野協商，並決議蘇揆17日赴立法院進行「機師檢疫3+11決策專案報
: 告」及備詢；22日的加開院會，蘇揆將進行「疫苗採購整備專案報告」及備詢，說明我
: 國疫苗採購規劃與執行狀況。
: 行政院今日已完成該書面報告，並將送至各個立委辦公室。已曝光的「國籍航空機組員
: 隔離3+11 決策過程專案報告 」書面資料，報告頁數有14頁，詳細說明「3+11」決策始
: 末與原由。
: 報告指出，對於機組員的防疫管理模式，指揮中心從去年一開始的「14」、「基礎版
: 3+11」，到今年元月的「7+7」、3 月的「5+9」、4 月的「加強版 3+11」，再到後來6
: 月、7月、9月，都仍持續滾動修正。
: 報告表示，台灣是海島型國家，空運是重要的聯外交通，過去近兩年期間，台灣疫情相
: 對穩定，經濟表現非常亮眼，無論是國內各種貨物要運出去，或國人所需疫苗、物資或
: 設備要能進得來，都要靠航空機組員扛起重責大任。
: 報告指出，航空機組員冒著染疫風險、不正常的作息，遠離家人，孤單地往返國際間，
: 戰戰兢兢完成每一次任務，為國家帶來發展、保護國人的健康。
: 行政院報告也提及，台灣去年光 IC 產業外銷產值，就高達2.67兆元，主要就是靠空
: 運，若護國群山的貨物無法運到國外去，國際半導體供應鏈就會發生嚴重斷鏈危機，台
: 灣也不可能有上個月創下出口連14紅的史上佳績，及經濟成長果實，可與全民共享。
: 報告也強調，對於機組員的身心健康及與家人生活的關照，無論是基於人道考量，或肯
: 定其對國家貢獻，都應在管理模式上的鬆嚴之間，給予公平合理的對待，更何況，飛安
: 第一，絶不打折。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://money.udn.com/money/story/7307/5751953?from=ednappsharing
: 6.備註:
: 台灣現在這個環境
: 不知道有多少人有分享到所謂的「出口經濟果實」
: 不過至少無法否認
: 台股上一萬八 有很大一部份是靠電子股
: 醫療上很多醫材與藥劑
: 以及日常生活中很多舶來品
: 也都是靠空運
: 說真的 以機組員的值勤人次來看
: 陽性率不到萬分之一
: 以這麼頻繁的進出疫區來說
: 不知道大家是不是覺得
: 要壓到十萬分之一、百萬分之一才夠
: 至於機組員身心健康
: 長程的機師從去年三月到現在
: 隔離超過180天+自主超過250天的大有人在
: 甚至許多機師完全沒脫離過自主管理一天
: 跟正常生活完全八竿子打不著
: 但大家大概不在意吧
: 反正他們領得多
: 「不爽不要幹」、「不要以為只有自己辛苦」這些大招放出來
: 機組給我通通閉嘴
: 把機組關好關滿關到死就對了
: 我中秋節還要烤肉耶！