之前3+11 說是為了機組員想早點出去玩 心情好才能開飛機
結果造成防疫破口 整個台灣從官到民損失無數 到現在都不敢公布統計
後來好不容易靠著800多條人命去填破口 勉強降低了
沒想到政府又姑息機組員 連原本基本的14天隔離都不願意 再次造成破口了
死800+ 才要思考改成5+9? 為什麼不能遵守標準的14呢?
這次很可能是delta 沒專家會議記錄 都敢降3+11了 delta應該至少要關30天 才保險
這樣飛機怎麼飛? 之前很多人都講過了 多僱用幾組飛行員 減薪 輪流飛
3組 x 1/3薪水 = 1
職業風險不願意擔? 實在沒有職業道德 講句不客氣的 連爬外牆裝冷氣的工人都不如!
結果 整個台灣搞半天 只有航空公司沒賠 其他全部賠慘慘...
難怪別人都說 這個政府真的是殺人不償命 學不乖 只顧大財團 真的無法反駁...
有沒有台灣3+11破口的損失 可以僱用不知道多少機組員的八卦?