※ 引述《hn9480412 (ilinker)》之銘言：
: 2021年07月19日 16:29
: 快訊／高雄輕軌又遭撞　半年第7起！列車頭保險桿斷裂
: 記者許宥孺／高雄報導
: 高雄輕軌又被撞！19日下午3點50分，一輛輕軌列車從C9旅運中心欲開往C8高雄展覽館時，
: 一輛休旅車突然從旅運中心工地行駛而出，撞上輕軌列車頭，造成車頭擦傷、保險桿斷裂
: ，所幸無人受傷。
: 駕駛休旅車的為30歲的簡姓男子，他表示，於旅運中心離開時，沒聽到輕軌警報器。警方
: 表示，車禍造成輕軌右前方車頭擦傷，現場無人受傷，事故於下午4點17分排除。
: 高雄捷運表示，當時車上有6名乘客，列車緊急停車後，沒有乘客受傷，事故也未影響營運
: ，後續清車請旅客前往其他車站或改乘其他交通工具，此案是大環南段通車後的第7起事故
: 。
: 高雄捷運指出，初步瞭解事故小客車當時由旅運中心工地駛出，當時應屬輕軌列車綠燈通
: 行狀態，初步判斷為小客車未遵守交通號誌違規進入輕軌行經路線，造成輕軌列車車頭飾
: 板毀損。後續如確定肇事責任為小客車違規，高捷公司將會進行求償。
: https://www.ettoday.net/news/20210719/2034597.htm
: 高雄不意外，相較之下淡海輕軌就沒什麼發生過類似事故
意外嗎？
也只有高雄愛搞這種錯誤腦殘政策
人家台北是在市區蓋地下高架化捷運
郊區淡水才蓋平面輕軌
高雄反其道而行
北邊郊區的岡山路竹一直延伸高架重軌捷運
南邊郊區更扯，要從小港延伸林園而且還是要蓋最貴的地下化
至少要花500億
住高雄的都知道，小港到林園沿路根本就只有工廠，根本就沒人會搭
蓋這條林園線還他媽的選最燒錢的地下化
然後市區車多人多的地方偏偏就硬要蓋地面輕軌擾亂交通
好不容易市區的地面台鐵花了1000億下地，結果又再把軌道蓋回路面，真他媽腦殘
錯誤政策還硬要推，這是最悲哀的地方
更可悲的是還一堆側翼覺青拿國外也有輕軌來護航
根本就完全沒有考慮到台灣的交通環境還有汽機車流量，跟國外是完全無法比較的
除此之外，高雄輕軌就只是把列車和軌道從國外搬過來
但相關配套並沒有一起從國外搬進來
縱觀世界有輕軌的國家都會有相關配套
法國輕軌有的路段以前有車輛通行，輕軌進入後，直接禁止所有車輛通行
英國倫敦開車進城還會課徵交通擁擠稅，借此減少車輛，轉而使用大眾運輸
日本要買車還要先買車位才能讓你買車
反觀台灣高雄呢？以上任一個國外的配套措施，你政府敢拿其中一個過來用嗎？
只會加裝電子看板？還是輕軌路段禁止左轉？
這些是有屁用？並不會因此減少私人載具，也不會因此讓民眾轉而使用輕軌
然後護航的還天真的以為，就是要讓輕軌進入市區讓交通更塞，就會逼民眾去搭輕軌了
這根本就只是想太多，民眾只會更加幹譙而已
這半年7起是新通車的大南環段而已，這段人車是非常少的
都可以半年7起事故了，到時進入最刺激的大順段
到時撞車事故只會更多不會少，不信等著看吧