※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 看了一下維基百科
: 裕隆1953年成立，現代1967年才成立
: 但是現代集團已經是世界全四大，裕隆呢？
: 新能源時代應該是台灣敗部復活的機會
: 但是現在看來，又要再次失敗了
: 請問官僚、教授都在研究甚麼？
: 台灣連電池代工都不會做
: 自動駕駛也研發不出來
: 不知道設立這麼多自動駕駛基地在幹嘛？
: 反觀沙漠小國：以色列早就開發出自動駕駛系統了
: 更不用說氫燃料電池連個影都看不到
: 反觀韓國都做出來了
: 不知道大學研究機構都在研究甚麼？
: 是大家分錢分完就開始閒聊、打高空嗎？
: 台灣是不是只能做車燈等低端代工而已？
: 有沒有新能源車、自動駕駛時代，台灣又要繼續吃屎的八卦？
其實裕隆算是被內部的老師傅給拖垮
嚴凱泰算是有遠見的老闆
可悲的是心腸太軟
早在10年前有想過要發展電動車跟提升技術
招了一批電類的人進去研發
但是裡面老師傅底子都機械出身
對於這批年輕人講的專業一概聽不懂
礙於老師傅顏面，不能對這群菜鳥示弱
一邊是現場經驗充足，相信土法煉鋼
一邊是現場經驗不足，但是只能紙上談兵
結果就是年輕人跑光
老師傅的繼續留下來
後來有沒有想在招新人我不知道
我只知道裕隆就這樣繼續被罵10年