這篇報導的標題真的是惡意滿滿誒，
根本相中八卦版看到文組法律系，先噴再說的風向。
關於釋字部分，之前已經有討論串討論過，就不多討論了。
主要這次處理這條，真的是要解決實務上一個非常大的問題，
就是過於容易被認定肇逃，且舊法刑罰劃一重罪，
常遇到明顯不公平的情形。
假設，開車時，有台摩托車摸到前車右後方，失去重心跌倒，
被後方車輛輾斃。這時候前車，常常是處於視線死角，這種情
形是例如市民大道這種下班時間的話，縱使知道後方有車禍，
也不一定覺得跟自己有關。訴訟上更難以證明。
這時候前車就是肇事車輛之一，而且有死亡結果發生。依照以
往實務情形，馬上就是掛一個一年以上七年以下，還不可以易
科罰金的前科，一定要關。
報上新聞，根本是被當成恐龍法官的基本案例啊！
所以修正分級後，在車禍上可能無過失的前車，就有機會去判
斷，前車有沒有可能察覺車禍跟自己有關（判斷標準還有待建
立）去決定，要免除其刑還是減輕其刑。
當然也有些法律系教授在批評立法技術的問題拉，但是絕對不
是這種充滿惡意的標題的切入方向就是了。