※ 引述《edward40812 (甘草治風濕)》之銘言：
: 大家好 打給後 開咖後 空幫挖 顧德衣服寧
: 就是阿
: 現在的自強號
: 很多班車都會停靠一堆阿撒布魯的小站
: 停了也沒人上
: 完全浪費同一班車乘客寶貴的時間
: 有時候甚至搭區間快車還會比較快
: 台鐵484應該痛定思痛
: 只讓自強號停特等站跟一等站
: 其他杳無人煙的站就給區間接駁 到節點再搭上自強號
: 提升台鐵競爭力
: 有沒有 自強號484該減少停靠站了? 的八卦?
==========================蠰蠰蠰=
本肥 建議台鐵
可以把自強號 及普悠瑪 的停靠站
只要停靠 台北台中高雄 花蓮 就好惹
其他的 大站及小站 則由莒光號復興號電聯車 來停靠
這樣不但台鐵的效率會大大提升
而且也 可以發揮 自強號 及普悠瑪號 的速度優勢
也可以吸引更多 南北商務旅客 前來搭乘