我說國道啦
國道大家到按照速限為什麼會塞車
像是內側是超車道 超完車就離開
正常來說永遠不會塞車才對啊？
在北宜不超速保持速限內不飆車
是不是惡意守法？
超速會被抓 是不是狂飆？
上班路段有一段路限速25公里
為了不超速 真的開車滿辛苦的
而且整路雙黃線
是不是造成一堆車狂飆又逆向？

？

憑你的智商我很難跟你說清楚

車太多 儘管再危險

變換車道 踩煞車

車多

真的很難跟你解釋

出一次事故就開始塞

有人煞車就會

都不用下交流道

惡意守法是啥

一堆車一直變換車道踩煞車後面也要跟著煞

有人煞車就會引發連鎖反應

結果也沒多快反而導致大家速度放慢更塞

紅綠燈

變換車道

不過根本原因還是台灣車太多加上連假同時出遊。

理論來說 大家都一樣的速度確實根本不會塞車

一台路隊長就沒救了

有急煞、紅綠燈、插隊都會造成壅塞

就是有白痴自以為老司機亂鑽又貼前車啊

惡意守法就是不同法條在打架 看誰會辯誰就贏

因為有人會超速，然後遇到超速照相就會給你踩煞車，就會無限漣漪下去

把別人的安全車距當做超車空間

因為很多人以為錶速等於真實速度，為了這樣訂了10公里容許誤差(限速50可以開到60，考量錶速誤差大約是50)，可是還是一堆人限速50照樣只開錶速50(實際只有40)譬如國道路隊長常以為可以定速110龜內線，但是一堆用測速量根本只有90～100而已