※ 引述《qwer1988 (白獅)》之銘言：
: 台灣每年車禍意外死亡比例遠高於日韓或者其他先進國家
: 然後車禍死亡的大部分是青少年或者中壯年
: 都是國家最重要的勞動人口
: 每天平均都有人因車禍而死亡
: 但為何台灣一直都沒有很重視這塊？
: 已經少子化了 然後還因為車禍死亡導致人口減少
: Why?
抽菸會造成肺癌機率提高
但還是一堆菸蟲照抽阿
甚至不管家人
只能說這就是人性
不見棺材不掉淚
看見棺材說不定還繼續嘴硬
你就看路上一堆牛頭牌車主開鋁罐車
名言：車是拿來開的，不是拿來撞的
影音比安全重要
一堆人都有僥倖心態酒駕了
要重視汽車安全，太難了
要安全，先從不開國慘鋁罐車開始

你回文才讓我看見原原PO在胡說八道甚麼傷亡遠高於日韓? 台灣車禍傷亡率根本就跟南韓互有上下, 比日本雖然有差距, 但也還不至於遠差於日本一堆胡說八道仔每天在唱衰台灣不知道是在幹甚麼

1F有事嗎？韓國我不知道 但去年台灣交通事故死亡人數跟日本差不多 我們2300萬人 他們1億多人 事故率5倍這不叫遠超？

牛頭就鋁罐是什麼謬論

最好有五倍差距好了, 又一個胡說八道仔日本人報個24小時內因車禍死亡的人數, 被你拿來跟台灣發佈的30日內死亡接近三千人的數據相比然後說比率差五倍?不知道數據細節的人是不會閉嘴嗎?而且台灣死亡的三千人, 機車族就超過一千八百, 把這項扣掉以後, 台灣因車禍死亡的比率比日本還要低