1.媒體來源:
大紀元
2.記者署名:
大紀元記者程木蘭綜合報導
3.完整新聞標題:
車用芯片短缺 台灣證實白宮發函致謝協助解決
4.完整新聞內文:
【大紀元2021年02月20日訊】（大紀元記者程木蘭綜合報導）美國白宮首席經濟顧問狄斯
（Brian Deese）致函台灣經濟部長的信件正式曝光。狄斯信中對王美花部長親力親為協助
解決車用芯片短缺問題，表示感謝，並提到未來美台雙方在半導體產業合作上具有重大潛
力。
這封標註2月17日的信函，台灣經濟部長王美花證實於19日晚間正式收到。由白宮首席經濟
顧問直接致函台灣官員，顯示美國政黨輪替後美台雙方仍有穩固的經貿關係。
同時主持美國國家經濟委員會（National Economic Council）的狄斯，在信中談到，美台
雙方在半導體方面的廣泛合作具有重大潛力，以提升產業供應鏈的靈活性。信中也提到，
台灣是美國第10大經貿夥伴、台積電赴美投資35億美元等具體事項。狄斯肯定美台在相互
投資貿易上的快速發展，並期待未來與台灣持續保持緊密的經貿關係。
彭博社早前報導稱，狄斯是與白宮國家安全顧問沙利文（Jake Sullivan）和美國汽車業者
會談後，正式向台灣經濟部發出此信函。
全球目前正面臨車用芯片短缺的大難題，車廠面臨裁員，各國擔心會拖累疫情後經濟復甦
的腳步。今年1月，包括美、德、日皆罕見透過外交管道，尋求台灣政府的協助。德國駐台
灣經濟辦事處處長林百科（Axel Limberg）等人於1月27日親自轉達該國關切增加芯片供應
的信函，美台也於2月5日通過視訊進行有關芯片供應鏈合作的論壇。
王美花部長再次重申，台灣芯片製造商將致力協助解決車用芯片短缺問題。日前經台灣政
府協商後，台積電（TSMC）正加速車用產品生產，並重新調配產能供給，聯電（UMC）與力
積電（Powerchip）也都允諾盡力協助。台灣官員表示，這凸顯台灣在國際產業鍊中是個「
既關鍵且可靠」的夥伴。
據報導，日本三大車廠、德國大眾（VW）、戴姆勒（Daimler）和美國克萊斯勒（FCA）工
廠相繼停工或減產；通用汽車（GM）旗下4個工廠計劃在2月份減產，將產能集中在需求較
高的皮卡車（pick-up）、SUV休旅車產線；福特（Ford）近期也因芯片短缺，旗下工廠閒
置、工時縮短，甚至直接關閉工廠。
諮詢機構AlixPartners估計，車用芯片缺貨潮估將使車廠2021年第一季營收損失超過140億
美元，全年損失則估達610億美元。IHS Markit預估，全球汽車業首季產量可能比原先目標
減少67.2萬輛，影響恐持續到第3季。
責任編輯：林妍 ＃
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https://www.epochtimes.com/b5/21/2/20/n12764453.htm
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