※ 引述 《amou1030 (無名)》 之銘言：
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: ※ 引述《kauosong (如何一少年，匆匆已白頭)》之銘言：
: : 汽車相對體積較大，真的要違停 比較明顯也容易被檢舉
: : 而台灣違停問題最嚴重應該是機車吧!
: : 講難聽點
: : 出了台北市
: : 機車到處停，路邊白黃紅線，騎樓，人行道，防火巷，店門口
: : 到處都是違停機車
: : 不過沒人敢檢舉，更沒有人要求買機車需附停車位證明
: : 不過騎機車族群龐大，選票沒人敢動，台北橋機車瀑布大軍誰敢惹
: : 然後台灣的市容就是這樣破敗 要出個們走路要一直閃違停的機車
: 不管機車汽車都一樣
:
: 我家附近
: https://i.imgur.com/dD3eUXg.jpg
: https://i.imgur.com/hxRfnwX.jpg
: https://i.imgur.com/fS7kiGR.jpg
:
: 台灣交通已經沒救了
台灣市區交通最大的問題有3
1. 道路規劃不良
2. 在有限的土地上塞太多的人
3. 居民使用大眾運輸工具意願過低
每一項要細細討論還真的講不完
第二項在新北市尤其嚴重。
最經典的例子就是永和
https://buzzorange.com/2017/07/05/garden-city/
所有新北市髒亂、居民素質低落的區域，就是這套模板
鄉民常在酸新北市是南部人的宿舍，事實上這就是必然的結果。
台北市佔據太多工作機會＞投資客把房子炒高＞真正在台北市工作的人買不起租不起台北市
＞往外第一環新北（三重蘆洲中永和）＞等到第一環再炒高＞再往第二環擴散，如此不斷更
迭下去。
問題是，當新北市容納那麼多北漂族，周邊的環境設施跟上了嗎？
又或是那些住新北每天進城趕八點打卡的上班族，如果真的不騎摩托車改捷運/公車，現有
的班次是否可以容納得下?
現在的情況就是，多數人不願意擠公車擠捷運，所以人人一台機車代步，三重蘆洲中永和這
些新北第一環的區域，是否有足夠的空間容納那麼多汽機車?
現實狀況就是土地面積不足以容納那麼多的人流、車流。
說真的，北部已經佔據過多資源，塞了太多人了。
而這些北漂的南部人，究竟到台北從事什麼行業，什麼原因非得讓他們放棄與家人團聚，住
在每個月一萬到兩萬的鳥籠套房，吃附加高額店租又難吃得像ㄆㄨㄣ的小吃，我真的很想知
道。
所以說，只有各城市均衡發展，資源別過度集中北部，大家都返鄉工作，目前社會的亂象至
少可以解決一半。