作者:
wisdom 2021-02-22 13:14:00一個原因是事故發生後，法律對肇事駕駛的處罰/判賠根本笑話，前沒多久才一個聯發科工程師被撞殘，判幾百萬。一個人一輩子被毀了，幾百萬就打發了。如果撞死通常更慘，被撞死的不能要求賠償（因為人死了），活著的才能求償。撞死一個人少則一兩百，多則六七百。初犯判六個月易科繳18萬。算一算我也能撞死個人還承擔得起。這樣誰會想讓行人？現在的問題主要在法律，車禍撞死人只能用過失致死來判（想判殺人罪難上加難）。而過失致死的罰則就是這麼輕。應該要針對駕車這點另立法條，罰則要更重，車越大的要罰越重，你開著很容易殺人的機械，本來就應該要更留意不要傷害到別人。同時加入肇責比例，現行只要有肇責，刑事就是100%，闖紅燈撞死人跟撞死闖紅燈的，刑事責任一樣，你覺得合理嗎？ 刑責就依事故比例增減，判一年的，全責就一年，主責就x0.7,雙主責就0.5,次因就x0.3。 先判出應付刑責，再乘上比例。跟民事一樣。但前提是先把駕車傷害/致死從過失傷害/致死分出來。刑度要提高。民事也要提高，現在死者家屬只有一等親可以請求損害賠償（父母，配偶&子女）。賠償內容主要就精神賠償&損害賠償（扶養責任）。在法官眼裡，你爺爺被撞死，你是不會有任何損失的，你也不會感到任何悲傷，所以沒有精神賠償。同理，你的親兄弟姊妹被撞死也一樣。可不可笑？