日本就跟德國一樣專點武力值囉。德國一戰後賠款那個經濟也
是爛得跟什麼一樣，就二戰前點高武力以戰養戰靠軍事工業衝
科技衝產值
至於上海最先進也很正常啊，當時租界就一大塊地給歐美列強
蓋房子設商辦阿，外資就是去中國做貿易生意的，大概類似現
在外資去非洲或南美插大樓一樣概念。電影也常拍當時上海灘
的繁華啊
覺青就是低能兒把讀歷史當信教一樣，想要當皇民的時候就把
日本吹上天，想舔美國的時候就一嘴美國無所不能，但也看得
出這些蠢蛋本質就是賤種
※ 引述《LionRafale (文包)》之銘言：
: 借個推文回一下
: 畢竟太陽花以來，各路網軍懶人包狂洗各種歷史文創懶人包
: 洗到有不少人都以為戰前日本是東亞最先進，就跟現在日本一樣是東亞先進國家
: 所以日本下面的台灣台北一定也比大陸沿海大城市先進
: 結果我做完功課發現完全不是這回事
: 戰前東亞的先進程度，其實跟歐美列強殖民地租界的發展很有關係
: 歐美帝國主義列強爭奪全世界各地殖民地有上百年歷史
: 最早葡萄牙西班牙分南美洲
: 然後歐洲各國分非洲，一路延伸到東南亞
: 18-19世紀英法移民爭奪北美，美國花了整個19世紀才從東岸拓到西岸
: 這個帝國爭奪殖民地的足跡，是沿著大洋航線從歐洲往非洲，南亞，東南亞再到亞洲
: 從東南亞北上到台灣和朝鮮，才到九州日本，日本已經排在後面了
: 而日本大政奉還明治維新，基本上是只有在武士大名統治階層發生的革命
: 跟一般老百姓幾乎無關
: 這跟中國的革命運動有本質上的不同
: 戰前日本帝國的先進思想和工業技術，僅限於國家統治層級，並沒有普及到民間生活
: 所以如果要比較現代化程度，當時東亞第一城市毫無疑問就是上海
: 其次是沿海有租界的各大城市，像是大連，天津，青島，廣州等等
: 甚至菲律賓馬尼拉的現代化程度也超過東京
: (其實菲律賓作為美國在東亞唯一據點，菲律賓是很強的，台灣到1960以後才超過菲律
賓)
: 這是以現在角度不太容易直觀聯想到的，所以就有網軍寫手搞歷史文創的空間
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: 補充一下，在蒸氣輪船發明之前，世界主要航線是要靠季風帶動的
: 從歐洲出發沿北大西洋東風帶，大致會到美國東南岸加勒比海一帶
: 然後可以沿岸北上到紐約沿西風帶回歐洲
: 或是沿岸南下到南美東岸，沿南方西風帶往南非，再往印度洋，東南亞或澳洲
: 在巴拿馬運河開通前，太平洋航線要回到美國東岸或歐洲，是要繞到南美合恩角的
: 也就是主要航線都在南半球
: 所以當年的日本反而離主要航線很邊緣，而東京又要比九州更邊緣