https://udn.com/news/story/7266/5257276?from=udn-catelistnews_ch2 聯合曹悅華
春節限量站票破功！台鐵挨批無原則 列車長無奈：逃票抓不完
為加強防疫，台鐵春節期間祭出每班城際列車限量站票一二○張，但因現行民眾可持悠遊
卡等電子票證搭自強號，以致春節疏運期間，不少沒搶到對號票也沒買到站票的旅客，利
用電子票證通過驗票閘門上車，不少班次無座旅客超標，不僅限量站票破功，還可能成了
防疫漏洞。
根據台鐵統統計，春節疏運期間就有逾四六○六人次需要補票，金額約卅五萬元。但有列
車長說，這只是被抓到的部分，沒抓到的「實際上一定更多」。
台鐵針對普悠瑪號、太魯閣號、自強號、莒光號等對號列車，春節期間每班車限制發售站
票一二○張，形同每節車廂最多站十五人，但因沒限制短途持回數票及電子票證旅客，春
節前就曾引發外界質疑，台鐵當時則說會適時加開班次、加掛車廂因應。
台鐵說，春節疏運期間均要求列車長加強巡視及疏導車廂站立人流；對於違規者除已乘區
間加重補票外，立即拒絕運送，請旅客於最近停靠站下車，以維防疫安全。
但有列車長說，限量站票政策是在「講幹話」，實際執行很困難，幾乎沒辦法加收票價，
且旅客只要多付錢就能繼續搭，該政策根本「毫無原則」。且大過年的也不太可能把旅客
趕下車，還曾遇過要求下車後，旅客「從這個車廂出去，又從另個車廂進來」。還有列車
長說，部分旅客買區間車或是自動售票機的車票上車，「你能拿他們怎麼辦，有心逃票抓
也抓不完」。
就有吳姓旅客向本報表示，初一搭普悠瑪號從台北到彰化，台中站時一堆移工一股腦衝上
車，當列車長要查票時，部分移工雙手一攤表示「聽不懂」、「不知情」，照樣安然站著
搭車。
消基會交通組召集人李克聰說，若因區間運輸需求無法禁止電子票證，可朝加重補票罰款
思考。台灣鐵道暨國土規畫學會也認為應加重罰則，以桃園到中壢短程來說，「反正要罰
也沒多少錢」，無法有效嚇阻，建議不只是加收五成票價，而是訂出基本消費額，例如至
少罰三百元，鑽漏洞人會少許多。
鐵道學會也說，台鐵同時負擔區間跟城際運輸，除非各有專用路線跟月台，否則限制站票
行不通。