隨著外送的流行 改行當外送司機的越來越多
時間自由 時薪高 工作不難
使得全台灣外送司機膨脹到幾十萬的人數
每一個工作機會代表著能夠養活一個家庭
是社會穩定富足非常重要的指標
不過問題在於 每一單外送公司uber foodpanda都是在賠錢
這些國際大公司到底有多少錢可以賠給外送員?
以中國境內流行的美團跟餓了嗎也是以補貼外送費來打外送大戰
uber2009年成立 到今天十幾年來 也從來沒賺錢過
uber載客跟ubereats餐點外送都賠掉大量的資本
每年都不斷擴大虧損額 而成為今天的超級跨國公司
這些公司到底有沒有把錢全部賠光的那一天?
如果賠光那這幾十萬個工作機會要拿甚麼來補?
先前有本土外送公司還把外送費75元附加給消費者
就是有無外送 我看得都笑了 這老闆腦袋有問題
現在要付外送費是誰會訂啦!

UE 2月開始直接在台灣成立公司了

你太小看台灣消費能力 抱怨兩聲又訂了

隨便講你隨便信？

有啥好補的 公司終究會倒啊 就讓他倒

誰不會訂

孩子, 有些單是賺錢的！

foodpanda 現在不是兩邊收錢嗎 這樣還會賠喔

去問高層啊 決定這些的都是上面的人

有個馬公外送師跟我說他一個月可以賺六萬 不知道是不是唬洨

養成習慣，獨佔市場時，就開始加錢啦

UE在很多地區已經沒免運了 代表市場有打開一定程度吧

主要是賺店家的抽成啦，尤其非老字號的店，有配合沒配合生意差很多

而且你說平台賠錢 你要想更多店家要陪他一起賠

而且不在意那幾十塊外送費的還真不少

看你的算法 你不知道店家也有抽成嗎 而且司機也沒70更別說 外送費幾乎是他的唯一成本支出就能做全台市場

這些跨國大公司會做不賺錢的事情嗎你不用幫他們擔心了

你怎麼知道每一單都是賠的啊...？

你擔心太多了 在那邊說會倒 十年前早就倒了 你看一堆小企業都不見得能撐十年你應該先擔心這些社畜

殺頭生意有人做，賠錢生意沒人做

我有接過一單 客人根本不在乎運費 三媽臭臭鍋130 他給我260 你覺得公司會虧???我還遇過只點一杯COMEBUY奶茶50元 給我100的對有些客人來說方便性>運費但是長遠來看 外送師的酬勞是肯定會越來越少 這是肯定的

麥當勞 必勝客 我隨便點都可以破200跟店家抽三成就60加顧客運費只要這單破200基本公司就賺更別說一堆公司集體叫餐幾百幾千叫怎麼賠

公司是不會賠啦 但司機肯定是會砍薪的 等著看吧

認真跑薪水屌打22K

外送員一筆降到30元看還有沒有人要做

倒了換另一家成立，外送需求是肯定而且成長的！怎麼樣才能賺而已。

一小時算4筆才120元比法定時薪還低

你是兩間公司的財務？

uber如果虧這麼大為何還要繼續經營？

外送費是取餐費、送餐費再加上里程，不是固定 70 元再加上他現在就是在養成都市人餐餐叫外賣的習慣等你到哪裡都會開app看要吃什麼時，他就有很多種賺法送餐有錢賺，app可以賣廣告，可以幫店家辦促銷如果他成功找到買賣送三方都能接受的服務收費公式

事實上外送又不是現在才有 一直都有需求 外送公司沒出現前 麥當勞 必勝客 肯德基也都有請外送員 外送這行業本來

那以後你在人口多的地方吃東西就是先開app而非谷歌地圖

uber股價這半年從20幾漲到60

年輕人你知道他們收款到結帳給店家時間多久嗎？答案是兩個星期，一天的營收X14你覺得這樣他的金流有多少，可以賺多少，懂得就懂，帳面上當然虧損可是實際上呢？

有大量使用人口，就可以開始做廣告，賣數據

台灣一堆老闆年底都說賠錢啊，可是過年的時候都牽新車

有資本就能錢滾錢

我賺2000萬，同時花2100萬買我人頭的產品，我的公司就虧

過年這幾天我朋友早上七點接到晚上11點58單…

念阿彌陀佛求生極樂世界

你的算法好妙喔 看來是文組的

加錢不一定加在客人，而是加在商家跟外送員的抽成，聽說今年某平台因為獎勵金門檻調高加過年的外送費加成減少從小年夜外送員就過年不上線，沒有外送員可以送餐之類的

笑死人

這我知道，外送師的未來會變成産品肉