作者:
hugh509 ((0_ 0))
2021-02-14 23:22:20台中公車就是個世紀大笑話
證明了台灣人喜歡虛名不用事實思考
補助從2011年
八公里免費，1.81億
2015年再加碼，十公里免費
預算是21.19億
到去年出爐的雙十公車
(十公里免費、最多十元)
預算30.05億
預算成長整整16倍多
運量呢?
2011年，0.55億人次
2019年，1.30億人次
幹他媽笑死 都幾乎免費了，還只成長兩倍多
台北市去年一天的公車平均運量至少還有百萬人次
台中公車搭乘這麼慘烈的情況
市政府只檢討要從外地人、外勞上扒錢
不敢從整體交通便利性下手
這種鄉下地方政府心態、住著滿滿鄉下人
公車要多好搭？
作者:
dkl1027 (凱文)
2021-02-14 23:25:00覺得爛不要搭阿 沒人逼你搭啊
預算成長16倍 人數就要16倍? 台北人多少 台中人多少?
作者:
lingyihu (claire)
2021-02-14 23:25:00台中人都習慣自己騎車開車了……
作者:
luciffar (自動手槍人偶)
2021-02-14 23:29:00台中人有錢 開車出門礙到你?
作者:
bye2007 ( )
2021-02-14 23:29:00先回去看看高雄輕軌和公車啦更不用說台中的快速道路網四通八達 比高雄好多了
作者:
luciffar (自動手槍人偶)
2021-02-14 23:30:00我也去圖書館綁定市民悠遊卡了 不過我還是開車出門爽啊
作者:
luciffar (自動手槍人偶)
2021-02-14 23:31:00這表示台中交通沒有爛到讓人不想開車出門而已
作者: omoi1988 (noth) 2021-02-14 23:33:00
台中公車不就只中港路而已 吹翻天
高雄...開車捷運各種交通都很麻煩的地方高雄的路很大 但分流真的沒做好 那個通勤動線實在是
作者:
aaaba (小強)
2021-02-14 23:37:00直接點名林佳龍罵會比較有共鳴，炮火若波及到盧媽，柯韓粉就不推了
作者: swearflycc (ET) 2021-02-14 23:37:00
真要開車 台中跟高雄都差不多啦 哪有啥麼分流好不好的問題還不是機車一樣亂飆上次開文心路 好幾台機車就直接飆到內線要左轉了 真是有勇氣白牌喔 不是黃牌也不是紅牌
這幾年都在各縣市跑 所有路網都熟透了 但開車體驗最差的...台南。只有善化仁德還算好開/停車 市區糟透了然後回到台中 就會慶幸還好台中開車輕鬆
作者: swearflycc (ET) 2021-02-14 23:46:00
靠北 再來講中港路 好了 機車道已經不是機車道了 一堆汽車公車擠在慢車道 機車都不用騎了 都給汽車公客運玩就好了神經病 機車都已經只剩下水溝蓋可以騎而已亂七八糟
...我很久沒走台灣大道了。那根本是給外地人的東西向
作者: swearflycc (ET) 2021-02-14 23:48:00
中港路不是只給外地人 一堆百貨公司在這邊 台中人也很常去
百貨公司...我會停市政路停車場在過去 從文心路進去就
絕對不開車進去大遠百跟新光。那根本亂來 寧願去秀泰
作者: swearflycc (ET) 2021-02-14 23:50:00
不是每台車都會像你這樣開
作者: ahw (ahw) 2021-02-15 00:12:00
你這數據充分顯示從8延到10公里免費是個錯誤政策加碼到10公里的是誰？
作者: spzper 2021-02-15 00:14:00
看就知道在酸龍龍XDD對於公車都爛所以沒啥好說
作者:
morgan0 (=== ===)
2021-02-15 00:47:00中港路的BRT真的是智障的設計，留下一個爛攤子拆也不是不拆也不是