※ 引述《gogokidd (小寶貝)》之銘言：
: 之前區間測速廣設，
: 現在偉大的部長說如無法通過檢測則停止上架
: 我能了解區間測速會被攻擊是因為速限訂得不合理
: 但為什麼有些人會抓著「儀器沒有檢測」
: 這個點去攻擊?
: 儀器要檢測不是算很簡單的事嗎?
: 即使現在無法檢測，
: 誰知之後會不會就訂出標準可以檢測了
: 那最後還不是一樣廣設區間測速?
: 所以要反對區間測速的主打原因
: 應該是速限的不合理性吧?
對呀，民眾不反對區間測速，而是反對不合理的限速。
2019年去紐西蘭玩，在藍色螢火蟲附近看到他們的限速
(遊覽車拍得很模糊，所以我用Google地圖)
https://i.imgur.com/YqjPbIG.jpg
看到這限速，我差點吐血...
交通事故的發生，就一定是超速嗎？
隨意變換車道、跨越雙黃線、逆向行駛、疲勞駕駛、駕駛中使用手機之類的危險駕駛
隨便就扯出一堆，這些問題你光用限速就能解決嗎？
另外...
現在的區間測速亂象，本來就不是科學研究下的政策，
更多是地方政府“跟風”下的政策，
就像以前搞得『XX之橋』一樣，一個吊橋紅了上新聞，
地方政府也跟風搞吊橋，搞得全台灣到處都是吊橋。
現在縣市長看到別的縣市有區間測速，我的縣市怎麼可以沒有？
而且搞到好像設的點越多我的縣市就越先進一樣。
至於那些胡搞的人是否真的在乎交通安全...科科~~