之前看過一篇文章提到
目前台電的北台灣電網是無法承擔
油氣機車“全面”電動車化
也就是無論換電站或是自家充電
以現行摩托車的規模
全面換成電動化
代表電廠必定擴建
否則會影響到工業與民用用電
台灣的電網有這麼差嗎？
雖然現在還沒有交通全面去油化
也常聽到負載亮黃燈
桃園大潭電廠跳電
半個台灣就癱瘓
有沒有台灣現在又沒有人在討論電的問題的八卦？
似乎電動車的充電站也不能再無限擴張
來影響到台積電那些工業用電吧？
作者:
Workforme (目標當個æ¥ç¸¾è½‰æ©Ÿè‚¡)
2021-01-24 07:22:00請自綠 不要問敏感不該問的問題
去問把備轉容量當菜市場菜價砍的大有為黨和反智環團啊
作者:
kabukiryu (悠游夏日基隆海的男人)
2021-01-24 07:27:00我1直在強調禁掉機車就能解決1切問題，機車煩惱的問題都沒惹，1次解決
光桃園就多少工業區慣老闆在那濫用電量連台電的停電維修，還只會犠牲民眾下班休假生活用電，死命維護工業區
作者:
kimula01 (Dior_Homme)
2021-01-24 07:35:00簡單啊。電池充電改成離峰時段才充就夠了
作者: polo5615 (謎糊蟲) 2021-01-24 07:48:00
有沒有決心 就沒問題了
作者: lymyuming (假象) 2021-01-24 07:48:00
核四不啟用,蓋核五就可以解決了
作者:
mastoid (乳突)
2021-01-24 07:49:00世界不是只有台灣 看看其他國家怎麼做好了
作者:
kll95 (kll95)
2021-01-24 07:52:00沒有核四 電力就是只夠這樣了
作者: Gundam77 (77) 2021-01-24 07:56:00
電車的電不需要電廠吧，不都是傑歐萊瑪的次元連結技術。
作者:
jcwang (抱殘守缺)
2021-01-24 07:57:00不是電網，是電力
作者: Gundam77 (77) 2021-01-24 07:57:00
要電廠的電那就不環保了....
作者:
m4tl6 (yuyu)
2021-01-24 07:57:00想看馬路停車場的壯麗景觀就禁機車試試啊
作者:
cychine (cychine)
2021-01-24 07:58:00民進黨養的環團不會同意的
作者:
riker729 (riker)
2021-01-24 07:59:00全面電動車要多蓋好幾座電廠 最好蓋在台北市
作者:
wario2014 (wario2014)
2021-01-24 08:00:00不要說機車，光是汽車晚上充電就過載了，台電根本不敢談這個問題，然後馬的白吃經濟部在無腦推電動車優惠
作者:
YESGOTO (肉粽)
2021-01-24 08:02:00蓋核武囉
作者:
devirnt (sheng)
2021-01-24 08:05:00要反核又要用電？你胖虎嗎？
作者:
xpsecret (XPAgera)
2021-01-24 08:06:00用愛發電啊
作者:
benomy (Benomy)
2021-01-24 08:08:00用愛充電不會逆？
作者: libramog (莫古) 2021-01-24 08:13:00
火力燒起來 不然你要投國民黨嗎
作者:
g11121s (鈾235-步步為贏)
2021-01-24 08:20:00電動車就是超大型的行動電源，加上智慧電網發展，沒問題
作者:
moonmu (Mu)
2021-01-24 08:21:00北部現在就需靠中南部輸電 何況未來
作者: winiS (維尼桑) 2021-01-24 08:22:00
不可以質疑黨。請安心吃核食禁核電
光淘汰個老車就在那邊該該叫，以為換個電動車，有那麼簡單
缺電嗎？ 把備轉容量標準降低就好。然後你就看到所謂不缺電。砍工業用電？ 你看經濟部敢不敢下令
作者:
sazdj (大安金城武)
2021-01-24 08:35:00怕環團不同意？跟中國牽線用電呀
作者:
dydyboy (友直友諒有多蚊)
2021-01-24 08:45:00要汽機車全面電動化是你在做夢吧！工業用電才是怪獸，工業發展要進步，電廠擴廠是必然的。根本不用管電動化
作者: icome (木村阿宅) 2021-01-24 08:48:00
建議全部騎野豬 一勞永逸
作者:
Munro ( )
2021-01-24 08:51:0030年前的網路頻寬也撐不住現今所有連網裝置的需求 智障要不要回到過去呼籲不要導入智慧型手機 XDDDD
作者:
hamel (優遊山林)
2021-01-24 08:52:00漲工廠店家的電費，嚴查農地工廠，其實問題就解決，不敢做而已
作者: cisyong (騎熊) 2021-01-24 08:54:00
在核一跟核二蓋核五啊
之前中部某mall電箱燒毀，猜是大量特斯拉超充沒算好容量
作者:
syterol (小賊)
2021-01-24 08:56:00有台中用肺發電，不要危言悚聽惹
作者:
bigcho (bigo)
2021-01-24 09:00:00台電還在藏
作者: niko0202 (Niko) 2021-01-24 09:02:00
做愛發電不會喔？ 台灣不缺電啦
充電車的後續發展方向就是極速快充後續要發展到幾個充電站？1/3同時運作用電缺口？
30年前的網路設施當然撐不起今天的智慧型手機需求，所以這段期間大量建造基地台。我們要準備蓋核5核6了嗎
作者:
pomelo524 (pomelo524)
2021-01-24 09:10:00叫台北蓋電廠 就好了
作者:
yuetsu (Super White)
2021-01-24 09:12:00我認為應該把機車全部銷毀 不管油車或電車
作者: zegale (真紅的聖痕) 2021-01-24 09:16:00
說要禁2行程的車已經20年了，還沒實現
也就是全部的核一廠發電量才5088個充電站的用電量
作者:
iljie ( ä¸èƒ½èªªçš„暱稱)
2021-01-24 09:17:00這個從夏季用電快滿就能想到了，還要每台車能充電，寄望於風能太陽能是緩不濟急的
作者:
iljie ( ä¸èƒ½èªªçš„暱稱)
2021-01-24 09:19:00不容易蓋電廠的情況下，全國改用220V的電壓降低損耗說不定還比較快
現在當然沒辦法，但到電動車普及化的時候還有時間調整
現在台灣的特斯拉車數約1萬量左右，每季增加2k台雖然說極速快充只花5分鐘就能行駛120km但別以為充電的負載就真的都能分散掉因為同一個時區的人們都有類似的作息時間：上下班
作者:
kenco (最近走希臘風)
2021-01-24 09:34:00聽說台電可以降壓? 反正台灣就被那群人越弄越爛
作者:
bearq258 (bearQ)
2021-01-24 09:51:00改夜間充電就可