我不知道你是仇中還是媚日，
但是你拿這兩個國家的纜車來舉例真的是笑話，
日本老早就蓋超過3000條纜車，
中國到現在才800多條，
中國是日本的幾倍大，不用我跟你解釋吧？
抹茶山的地質很適合蓋纜車，
又具有觀光價值，
這如果日本統治，早就蓋起來了。
※ 引述《purue (purue)》之銘言：
: 抹茶山美景太多人沒體力看 宜縣府3月評估建纜車
: ［記者林敬倫／宜蘭報導］宜蘭縣礁溪鄉抹茶山近年爆紅，但因要爬約5.3公里的山路，沒
: 足夠體力看不到美景，礁溪籍縣議員吳宏謀與李清林均建議縣府，在抹茶山興建纜車，讓更
: 多人可以欣賞美景，吳宏謀更指出，抹茶山頂的救護太浪費資源，如此也可以降低救護壓力
: ；縣府表示，近期會蒐集相關資料，於3月評估可行性。
: 聖母山莊海拔884公尺，到山頂的步道長度約5.3公里，抵達通天橋後的1.6公里幾乎全是階
: 梯，且相當陡峭；近年，因山莊附近層層堆疊、相連的山峰，翠綠的如同抹茶，得名「抹茶
: 山」爆紅，吸引不少遊客到訪，假日山頂更是人滿為患，成宜縣新興熱門景點。
: 請繼續往下閱讀...
: 不過，爬抹茶山真的需要一點體力，不少民眾登抹茶山時因體力不支無法下山，而向消防局
: 求助；經縣消防局統計，前年抹茶山救護案件有14件，去年已攀升至36件，每次救護不是只
: 出一輛救護車，因要步行上山搬抬救援，連同警義消出勤一趟要10幾人，且至少需要2小時
: ，消耗人力也費時。
: 吳宏謀認為，抹茶山景色優美，但山路陡峭，沒有體力，不是人人都有緣分欣賞，尤其對長
: 者而言，更是無法抵達，所以建議縣府應該評估興建纜車或拓寬山路的可能性，讓美景更加
: 大眾化，如此也能降低救護壓力，避免有人登山因體力不支無法下山，要消防員登山救助。
: 李清林也說，聖母山莊步道很多人爬不了，縣府應該想辦法將抹茶山比照中國的黃山，除了
: 有步道供民眾登山，也有纜車讓有需要的人飽覽美景，如此還能促進礁溪的觀光發展。
: 過去縣府有兩項在礁溪開發纜車的計畫，其一為以明德訓練班為基地，一路蓋纜車行經跑馬
: 古道，最後抵達礁溪高爾夫球場，其二為以五峰旗風景區停車場為基地，一路蓋纜車到抹茶
: 山。
: 縣府工商旅遊處說，因為議員提案，近期會蒐集相關資料，預計3月會啟動初步的可行性評
: 估，如果可行，未來會考慮向中央爭取經費辦理，或者透過促參的方式招商處理。
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3417235
: 日本人挖掘出來的景點 台灣人要親手毀了它
: 以後玉山 雪霸 奇萊山大概都是纜車了
: 好的不學學中國 頗呵