如題
台灣晶圓代工做到世界第一，
但台鐵 高鐵 捷運（北捷 高捷 桃捷 中捷）全部都是要跟國外廠商買，台灣沒有自己的
軌道相關產業只能一直受制於人，台北捷運的名言：馬特拉不拉 我們自己拉....
最近的例子則有台鐵買韓國列車、台中捷運買日本川崎(北捷為川崎的客戶)，高鐵買個列
車又被日本人吃的死死，被開天價當盤子
有沒有台灣晶圓代工做到世界第一，軌道相關產業卻被國外吃死死的八掛......
中研院 中科院 工研院該出來了吧

比歐洲高鐵貴就買歐洲貨啊說那麼多幹啥?!

那是重工業, 跟晶圓代工有啥關係?

你以為有十幾億人？

晶圓代工又不是無所不能

看你願意砸多少錢去繞過專利和技術

國土不夠大 內需養不起 跟國產車其實一樣

台灣世界第一冷

沒人教你是要橫空生出來嗎？台積沒有intel技術就沒有

已經花了幾十年保護了一個裕隆 還想花多久才有捷運可以

今天啦

中研院 中科院 工研院不能幫一下嗎？不然高鐵被坑 可黏哪

跟政府招標有關註定發展不起來

市場問題

那邊便宜就跟誰買，愛舔日本人被敲正常

因為機械系電機系都去GG輪班了

台灣人就是賺錢第一 研發高鐵要多少錢能賺多少錢 先算算算起來不划算 那還是去做半導體賣全世界賺錢好啊

中國也沒搞定啊，重要零件都歐美日

晶圓跟捷運是完全不一樣的科技樹，你也能放在一起比，真厲害XD

台積電也受限於國外 你腦袋打結

當然是不一樣的科技 但是高鐵完全被日本人吃的死死耶不能討論自己的弱項嗎？還是只能講強項而不正視自己的弱項 好吧那只好摸摸鼻子被當盤子

拜託喔支那的高鐵跟歐洲買支那的鐵路，前天只因為flash停止服務就無法運作，笑死誰啊

2300萬人，什麼產業都要有？

我整篇文完全沒有提那個垃圾支那......扯垃圾支那的可以左鍵了

不一樣的東西也混在一起談，為什麼A強B就要強，按照這邏輯最後不就變成什麼都強

最強的都去科技業了 重工業只能收二流的咖怎麼發展

台灣半導體當初有美國技轉扶持，軌道交通去找日本廠商根本請鬼拿藥單。

支那的高鐵事自製的,所以才會flash停止服務就大當機

五毛煤礦也靠歐洲

如果是純歐洲貨應該CALL原廠來進行系統升級日本當初的規劃就是要搞得啥都強啊~~

你去日商就知道，日本技術人員什麼都不會跟你講裝廢最會

日本人是有被訓練要裝傻裝廢嗎XD