: 在台北市區，已經漸漸地可以看到，
: 很多機車變換車道都會守規矩打方向燈了，
: 反觀其他地方還沒有養成這樣的習慣，
: 奇怪了，你開車變換車道就知道要打方向燈，
自律本身會加強防禦駕駛的能力
: 騎機車就不會了？
一堆說'怎麼可以檢討被害人'的說法
提到防禦駕駛好像有仇不共戴天似的
你負責撞人，我負責閃
都把防禦駕駛污名化到這樣了
現在連騎馬都要行房記錄器了啦～
還不會保護自己嗎？
: 有沒有很多智障騎士不會打方向燈的八卦？
: → NaouZ: 是啊，而且還很多同車道併行或超車，機車族真的很欠檢舉。 01/10 10:17
車道分割，新觀念 XD
: 推 Centurion: 還有看到前車打右轉燈 立刻加速從右邊超車的智障 01/10 10:18
前幾天晚上，我在右車道打了右轉燈停等紅燈，排第一輛
綠燈時就聽到後方重機拉轉的聲音
我只好按喇叭剎停
註:更早前我直接剎停被後車追撞，後車女駕駛，先兇我為何突然停車
然後上車直接開走；也就是肇逃
直行車優先？這能叫直行車？當汽車有兩車道時，不知機車會有幾車道
這樣交通規則會很複雜的；事實上當地沒慢車道，這叫右側超車
可檢舉，但我根本沒看到車號
有人會說機車待左轉，汽車待右轉是公平的
但難道汽車就不用待左轉？
會以為可以直接轉的，是不是都沒有看路況的習慣
所以才會以為擋住你左轉的是兩段式？
因為對向直行車優先，所以汽車當然也要待左轉啊！
講得好像只有機車有相對剝奪感似的
其實汽車也有啊！
: 推 Ronniecf: 被檢舉過現在盡量打燈 但打燈騎車真的很難 01/10 10:39
看過有人說：先打燈就怕別人加速，所以我不敢先打，要一打就轉
這種人就是拿別人的違規給自己找藉口
首先是直行車優先，人家有路權就不該怕別人拒絕
打燈是告知，不是命令
另外打燈要讓別人看到，我都是先打三秒
換言之已經強迫自己不能馬上打馬上轉，也不能五秒變換三次車道
那都是因為習慣蛇行，所以不習慣先打燈
其次若不是直行車優先，而是不被承認的分割車道
那就是對方違規，可以檢舉；但不是因為怕別人亂來所以自己就不打燈
態度就擺在這裡了
承認騎車難打燈，也就等於承認機車是亂源，承認機車不喜歡防禦駕駛了