台中比高雄桃園多人
更何況隔壁彰化苗栗加起來超級多人
人口數還在增加中
而且年產值是除了台北市最高的
其中單看服務業也是全國第二高
結果什麼建設都輸高雄桃園
還會被打槍自償率 中央還不會幫忙
火車只有高架化的份 月台小不拉機
捷運只有一條 還是中運量 且高架的 而且還沒通車！
另一條還不知道能不能審核通過
沒半條輕軌
就連公共建設都少高雄那麼多
連一個號稱國際的機場都比別人小
明明人口贏 腹地也贏
整個中彰投苗雲加起來有快四分之一個台灣總人口那麼多
憑什麼高雄桃園能拿這麼多資源呢？

推文没有顔色我自肛

你學歷應該不高

是不是學歷不高 所以不知道台中火車站的歷史意義?

台中火車站向來都是過路轉乘用的

台中人自己擺藍不自綠啊

六都改制前台中只是跟基隆新竹嘉義台南同等級的省轄

台中有金錢豹啊

雲林表示 資源西部倒數的QQ

在怎麼樣都還有東泉啊

反而更顯的高雄的阿斗台中已超出當初跟他同等級的省轄市太多了

藍線早審核通過了啊

基隆新竹嘉義台南：我們第一條連影子都沒有https://i.imgur.com/RoUafVB.jpg

國立美術館科博館體育場快速道路整套拿 鐵路高架中央十

台中人：沒事兒，讓....我們....繼續....跟顏市長發言人...關心....豬....Q....Q

你一定學歷不好

高雄真的丟臉拿那麽多經費那麼多年，搞到現在這樣，台中我覺得是發展之快超出中央的預估

跟你說 這樣才好 你覺得中央介入地方有過什麼好下場的？看看那個負債到天際的城市自給自足才是真本事 沒錢就不用急著打腫臉充胖子台中相對北高台南 人口組成算年輕的 搞一堆劃大餅的沒用建設只是讓年輕一輩更難置產買房而已 你想要嗎？