很多人說到電動車，就是沒用，假環保。
可是科學證據顯示，現在的車子已經有很多是車上裝引擎不是用來推動車輛，是用來發電給馬達用。
用馬達當作車子的動力。
一台車有馬達又有引擎，根本是脫褲子放屁。
但是即使如此還是比汽油車比柴油車省油。
可見人類使用電能比使用燒油化學能有效率的多。
為什麼現在的車子引擎用來發電給馬達跑的車，都比汽油車省油，事實擺在眼前。
為什麼台灣人執迷不悟反電動車，有沒有什麼八卦？？？？！？

哪有反？沒看現在有錢人都買特斯拉

台灣本來就是一個反智的地方

特斯拉弄得像宗教，於是就引起另一群人反宗教

這島太擠 有很強的零和思維 各方利益會惡性競爭很多時候就是油產業鍊與台電國營利益產業鍊太多

我朋友車才環保 他車子動力來自雙腳 還能載全家出遊

反電動車(X 反垃圾狗狗肉(O

你叫台電多做事 徒子徒孫就造你反 你要把油取代台塑中油和汽機車廠馬上組成聯盟水軍扁你

新一代電池出來前 還是油電車比較好

很多時候大國理念推得起來 是他們池子夠大 沒人能夠完全控制國內 台灣既得利益太容易控制維持現狀了

因為儲存電能很沒效率啊 電池技術跟不上才用油發電

每個開長途的都自詡膀胱容量勝過電池電量啊

這些原因其實就是為什麼台灣外銷業強 時代尖端

唯一支持核電車，電動車還有電池要更換，哪環保？

那個沒幾十公里就要搬一次電池的就不要拿出來給人笑了

世界主流趨勢 再生能源 氫能 電動車 節能等 台灣嘲笑的不少即使是核電 人家搞SMR 先進反應爐 核融合等 咱台灣吵老核4..

等到一台賣70萬就變真香

現在的電池科技，電動車就是屎

貴又爛 盤子才買

覺醒Ｐ精最講科學：核電會爆炸 核廢放你家 讀兩三本科普書就自認為核電專家

單位重量鋰電池的電能 明顯比同樣重量燃料發的電來得少因此油電車有它存在的價值就算將來電池勝出 還要考慮充電時間的問題