你搞錯了 不是2016年
這條鐵路在今天來看就是宜萬鐵路
湖北宜昌到重慶萬州
只有這段是最難的
其余的都簡單
宜萬鐵路是2010年通車的
如今入川的鐵路已經有很多了 特別是成都到貴陽和西安的高鐵開通後
出川已經是非常簡單的事情了
當初 孫中山也就是幻想一下
16萬公里的目標即使以現在大陸的速度（每年新建4-5000公里左右）也
要到2022年左右才能實現
甚至2023年
其實川漢鐵路難度很大的 100年前想建成簡直是癡人說夢
※ 引述《kusowan (你感受一下)》之銘言：
: 說到鐵路就想講古
: 歷史聯考高分的你一定知道
: 我大清滅亡的起始點：
: 保路運動
: 保的是川漢線
: 1904年成立川漢鐵路公司
: 然後1911年保路運動爆發
: 然後這條線哪一年建成的呢？
: 2016年
: 我國父孫中山先生
: 建國方略宣稱20年要蓋10萬英哩鐵路 折合16萬千米
: 一百年後的今天
: http://www.gov.cn/xinwen/2017-11/25/content_5242100.htm
: 還差一萬
: 科科
: ※ 引述《lpbrother (LP哥(LP = Love & Peace))》之銘言：
: : 之前看到新聞報導說中國已經快要完成除了台灣之外每個省都有高鐵，
: : 以後最快 24 小時可以從北京到西藏，吹得有多猛多快。
: : 但是這樣的中國高鐵是不知道是負債多少錢蓋出來的，
: : 且也會影響到原來的飛機市場，
: : 航空公司都不會有意見嗎？
: : 雖然中國號稱中國高鐵是全世界高鐵最便宜的票價，
: : 但是依照中國的薪資水準，
: : 仍然不符合大多數工人階級可以負擔的起的價格，
: : 有沒有中國瘋狂在蓋高鐵的八卦？