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接地氣 桃園騎樓即起開放停車
2020-12-25 00:53 聯合報 / 記者張裕珍／桃園報導
桃園市升格前，縣府公告騎樓屬於道路不得任意停車，連機車停自家騎樓也會被檢舉挨罰
，招來民怨，市府交通局檢討後公告即日起開放騎樓停車，但須留1.3公尺以上空間供輪
椅與行人通行，但大眾運輸場站周邊300公尺騎樓依舊不得停車，若建築物所有權人或使
用人不願開放騎樓停放機車，可向交通局申請禁止停車。
市府交通局指出，2012年桃園縣府公告騎樓納入道路交通管理處罰條例定義的「道路」管
理，比照人行道不得違規停車，機車違停可罰600元，汽車違停罰900元，此公告欠缺彈性
，連偏鄉地區的騎樓也不得停車。
市警局交通大隊統計，今年受理檢舉違停案件達20萬件，包含違規臨停、路邊與騎樓違停
等；交通局指出，開放騎樓停車除規範停車秩序，也避免不必要的檢舉，符合民眾的生活
習慣，是較接地氣的做法。
交通局公告騎樓停車規定，機車停放後騎樓仍須留1.3公尺以上人行空間，可容納80公分
寬輪椅與其他行人交錯通行，騎樓停機車以1排為限、禁多排停車，停放方向須與道路垂
直，車頭不限朝內或朝外，但車身前緣或後緣須與建築線齊。
交通局停車管理工程科長魏光譽說，騎樓停車禁令雖鬆綁，為避免通勤族機車大量停放騎
樓影響交通，也公告桃園、內壢、中壢、埔心、楊梅火車站周邊300公尺範圍、機捷長庚
醫院站前復興一路及桃園區縣府路等33處沿線路段騎樓禁止停車。
桃園區成功路2段有大樓騎樓近月因不少機車違停遭罰，引來不少民怨，簡姓住戶認為，
騎樓禁止停車不近人情，警方一來就開單，應以勸導為主，若停放機車後仍保有行人通行
空間，保障行人權益也能兼顧停車需求，認同騎樓適度開放停車。
備註:難怪桃園民調這麼高 燦就是接地氣 桃園交通六都第一