這是我個人真實的經歷，99%的台灣人可能都沒有見過。
1大貨車。
大貨車原本是拉貨的，但在我小時候讀初中的時候，貨車卻是不可缺少的拉人的交通工具。小時候讀初中時從家到學校要4個多小時的車程，所以我從初中就是住校讀書(4個小時的車程是因為那時的路不好，現在路好了，只要40分鐘就到了)。那時候客車很少，所以我們週末回家就是坐貨車的，很多還是敞篷車。交警沒不管，一車坐很多小孩子，搖搖晃晃，在山路上顛簸，擠得不得了，很多小孩子沒有位置站，就爬在車廂邊緣，類似於印度座火車的樣子，完全沒有安全意識。可神奇的是這種簡陋交通工具竟然沒有出現過交通事故，在我的記憶中，沒有發生過一起小孩受傷的事
情。中國人真的命大！也就是這種簡陋交通工具讓很多窮困的孩子順利的完成了學業。
2、綠皮車。
顛簸的大貨車陪伴度過了初中、高中、大學幾年的學校生活，這一年我畢業了。也有幸第一次坐了綠皮車。綠皮車是在沒有高鐵和動車之前的火車。那個時候的時速應該100公里左右。到了車站，人山人海，根本上不去，當時人太多了，維持秩序的特警沒辦法了，就用警棍砸擁擠的人頭。那個時候年紀比較小沒力氣擠，後來實在沒辦法，同行的大人只好把我從車窗塞進去。上車後情況慘不忍睹，根本沒有放腳的地方，一個座位擠兩個人，過道全部是人，甚至座位下、廁所也全部是人，只差沒有像印度掛在車窗外面了。整個車瀰漫著泡麵、汗臭、腳臭等各種氣味，垃圾到處都갊O，說是人間煉獄也不為過。當時我在那個座位之間桌子上蹲了一天一夜，和我蹲在一起是一個女孩子，特別漂亮，比我小一歲，我們長時間的挨在一起很尷尬，可想不到的是這個小美女後來成了我的女友，雖然我們最後沒有走到一起，但卻是一段美好的回憶。這不是本文的重點，不說了。我到站後我的腳竟然腫了，走路很艱難，一瘸一瘸地，喉嚨里卡著痰，於是“啪”我肆無忌憚的一口濃痰落地，覺得心裡暢快多了，可轉瞬之間悲劇來了，突然冒出一個戴紅袖章的大媽，以迅雷不及掩耳之勢撕給了我一張收據，罰款50元！我第一次知道不能隨地吐痰！現在想來，那個時候뤊鴽畯抻疇苂宏鰝滷虼|是多麼的缺失。第一次坐火車讓我後來對火車心生畏懼，覺得那是一個怪物。
3.大巴車。
大巴車就是公路客運汽車，有單層的也有雙層臥鋪的。運輸距離不等，有跑幾個小時的，也有跨省跑三天三夜的。我那次坐的是單層車跑了一天一夜。車上人也很擠，但沒有火車擠得那麼離譜，車上嘈雜程度比火車更嚴重。車上大部分的人都是出門打工回來的人們，我也是其中之一，都是一伙一伙的，他們把中國人愛吹牛、愛炫耀的特性表現得淋漓盡致，每個人都大吹特吹，他在深圳怎麼樣，他在廣州怎麼樣，他在上海怎麼樣，好像他去深圳打工後整個深圳都是他的了。在嘈雜聲音中，汽車走到半路上，司機在一個小飯館前停車了，他扯著嗓子喊“吃飯了啦，吃飯啦”。飯
後結賬時傻眼了，價格高出了好多倍，可司機在旁邊打圓場說“不貴不貴”。後來才知道這些小飯館和司機是套好招的，專門宰打工回家的。剛在車上吹牛的人都啞口無言了，都乖乖給錢上車走人。現在這種現象幾乎爵跡了。
4.動車和高鐵初體驗。
動車和高鐵的出現徹底的改變了出行體驗。我第一次坐的時候給了我全新的感覺，在也沒那麼擠了，垃圾也少了，網上訂票很方便，但坐綠皮車的那些陋習依然存在，但好了很多，隨地吐痰漸漸少了，泡泡面的也不多了，大聲喧嘩的人也沒有了。可是班次不多，價格還很貴，一般人難以承受。
5、動車和高鐵的普及。
時間到了2020年。動車和高鐵普及很久了。上班年疫情嚴重，我在今年9月份才第一坐高鐵到深圳出差，從廈門到深圳3個多小時，以前要10多個小時。進去高鐵站大家都盡然有序，檢票進站特別快，沒有人拿紙質票了，都是身份證刷一下立即進去，沒有了嘈雜聲，沒有了你推我我推你的擁擠，大家都井然有序的排隊。車上再也看不到垃圾，99%的人都很自律，自己產生的垃圾自己會帶走，或者交給清潔阿姨。今年新的情況是每個人都戴著口罩，不管是在車站內還是車上全程戴。我有時候在想，中國能戰勝疫情不是沒有原因，國人都如此自律，想不戰勝都難。
這些都是我的親身經歷，是一個“時代”一個“時代”的變遷，這種變遷時間間隔很短，可能5年一變，也可能1年一變，讓人目不暇接，眼花繚亂。
這就變化中的中國！
也是我！