機車像台灣這麼海量的地方只有越南 緬甸 印度之類的第三世界
共同點都是交通跟大便一樣 各種腳踏車 電動車 機車在路上鑽 一堆肚破腸流的車禍影片
都這幾個地方流出來的的
而台灣身為半個開發地區 用兩段式保護二輪還不領情
很愛拿什麼日本 澳洲來比 拜託= = 人家機車密度多低 連日本人來玩看到台北橋瀑布都搖
為什麼二輪都不懂啊？ 學歷低薪水少沒關係 基本常識要有吧？
你看看那些30.40歲還在玩待轉大富翁的都什麼社會階層的人就知道了= =

管太多 生命自己會找出路

是的 把機車趕到右邊 讓右轉汽車直擊 好爽

跟不戴口罩的老外差不多吧

汽車兩段式左轉更安全

揪4叛逆

就像年輕人也不知道政府專制也是在保護他們

你直接左轉也要停在路中間等對向車 不如直接兩段式

汽車路權要不要先跟機車交換看看 再來談保護

我也想保護你發文

等的時間一模一樣久 ==

汽車那麼容易殺人 平面道路要不要限速30？

真的欸 全世界就台灣最保護二輪賤民了

乾脆高速公路禁止汽車上 讓機車上看會不會血流成河

連車都買不起的低端大富翁你能期待有啥知識水準

樹林中華路是只有四線的主要幹道，很多路口都可以直接左轉，這種小路口直接靠左等沒車都很安全。到了八德路口4及8線交匯，這種要直接左轉就要在路中間等,這才會變成真正待撞所以靠右待轉還是有道理的

怎麼會有人說他們買不起汽車阿？

根本鬼扯

全面否定靠右待轉價值本來就很不智，需要的只是更多小路開

在中間等會待撞？ 難道汽車跟紅黃牌有力場不會被撞？

目前全面否定靠右待轉的就是酸的反而不是大富翁

要不你買黃牌不就行了，小機車確實在大路上鬼切慢又扭捏

看來東南亞國家都笨到不會用兩段左轉來保護機車騎士

你知道就連小50加速都不會輸一般汽車太多好嗎

要推行外側機車兩段式左轉的話，應該同時推行內側機車兩段式右轉

鬼切很多都是反直覺轉彎造成的誤判

廢除兩段式左轉跟禁行機車就不會出現鬼切左轉好嗎

那神a也禁止上路好了 又慢又多三寶 以後只准加速10秒內的汽車上路

鬼切不就因為內線禁行機車，砍掉禁行機車,要左轉就騎內線哪有虎科被撞那個案例，那個案例跟騎車外線鬼切迴

他們不會懂的 繼續用生命捍衛路權

整天只想平權 要不要先看看台灣道路有給你那個條件？

我也想保護四輪啊 只要是開加速慢的汽車通通進汽車待轉區

騎機車=買不起汽車這種邏輯也能拿出來秀真的厲害

有左轉燈才能左轉，會安全很多

戒嚴時期思維， 禁止=保護

美國也是禁止任意超越校巴，不然就罰到你哭扣駕照，結果傳到台灣就變成美國人多有禮貌，懂得保護學生

很會叫汽車待轉又拿不出實際方案 一堆鍵盤手

好了啦 開BMW再來說

人家用生命捍衛路權，給點尊重吧

真的有替機車族著想就不會說這種屁話

大富翁跟路口的小學生一樣水準

給機車直行內線的路權才是真正保護機車族

實際方案就是慢速汽車不能直接左轉只能右轉繞到你想左轉的道路開心嗎？安全嗎？

階級鬥爭 沒事兒沒事兒

只買得起二輪的你覺得是有多聰明?