其實好笑的事情就是
很多路口“沒必要”強制待轉
結果強制待轉之後格子太小
機車滿出格子佔用到對向車道
四輪要左轉的時候被機車擋住
甚至有些工業區路口常常有聯接車出入
一堆機車還要在待轉格閃內輪差
根本不用號召平時就被上下班車流癱瘓了
我看他們哪天假裝說要去哪個車流量大的地方玩
最後根本沒人去，直接被上下班車流癱瘓
我看警察怎麼處理
題外話
那天有看到直播啦
他媽的一個警察要機車先往前騎
另一個警察再對向要左轉車直接轉過去
差點撞車
現在台灣警察指揮交通是這樣指揮的哦？
笑死

所以是要檢討個別路口是否要待轉 還是要廢除待轉這個規則

我也覺得找幾個塞車熱點 隨便放兩個煙霧彈警察就夠累了玩個幾次就會去修法 某某時段禁止左轉了

已經規劃有些點能直接左轉不是?易肇事路段就兩段式阿開放直接左轉大概肇事案件多了 又要被批了

有問題的路口不會找民意代表陳情喔?

「已經規劃有些點能直接左轉」哇靠 感謝聖上哦

汽車怎麼走就叫機車怎麼走很難嗎 數量太多就發展大眾運輸啊