週五的半夜，通常是夜貓子，
會在凌晨三四點左右，去住屋處附近的小七取昨天上午訂的貨，
以前往往都已經送來了。
剛剛一樣晃去小七想要取貨，
店員搖搖手說還沒送來，
還說昨天的貨到晚上六點才到貨(也就是說至少晚了12小時以上)
這幾天訂單似乎暴增，
送貨員實在送不完。
貨還沒來，等幾天都沒問題，
比較想知道送貨員到底有多累，
他們這樣拼命送貨，有沒有獲得應有的權益與保障呢？
有沒有掛？

你就去超商等物流車來了 自己去問他比較快

然後還要強迫店員每一個客人詢問集點數，超無聊而且各種奇形怪狀的電子支付和金融代收要熟悉然後那個超商集點數根本拖累結帳速度的垃圾廢物

我昨天2點多去小七採買糧食, 前面才一個要取貨的在那弄半天, 大夜就一個店員, 光找你貨其他事都不用做啦. 說貨沒到你還一直在那盧...害我提著好幾公斤的籃子在後面等了5分鐘

早上再去領好嗎，貨來都不用整理點收？

台北市難得有大貨車就是7-11 只差沒放尊佛像了 LED裝滿有人說那是自己貸款買的我就不太相信那顆頭就超貴的

我記得那家的物流士都要自己買車

他那個應該算連結車了 自己貸的那真的超拼的

這次大智通爆倉要講幾次拉，小七物流士已經算待遇較好的小七物流車可以隨便停拉，反正公司有預算幫忙繳罰單

沒有，我哥以前是小七的送貨員，公司才不管你貨量有沒有爆只管你說你今天上班就要把今天的件送完，量多就要加薪量少時你怎麼不自動要求減薪，所以我哥後來就離職了

之前委託過的司機就自己貸款買車專跑港口送長途，後來還再買一台雇人開，自己做主比較自由，就是風險自己承擔

小七這次雙11的貨都還沒處理完 CVS板一堆在等 我是放生了

要加入就要先付360萬買那台17噸公司車，保養油費自付