※ 引述《Kulapica (酷拉皮卡)》之銘言
: 之前區公所指出
: 「路燈的開關大多都是整排串連，如果一盞路燈壞掉，整排就會不亮」
: 那既然串聯會不亮
: 為什麼不搞個並聯的路燈呢？
: 而且串聯還會有降壓的問題
: 並聯則是各個電流的總合等於總電流
: 電壓不會降低
: 所以為什麼路燈不改成並聯呢
台電線路在路燈開關之間是設計成串聯的
為了方便維修
地形、線路的限制，有的區域電路是交錯的
路燈停電時，找幹線燈具不亮的亮暗交界點即可
解說如下
路燈開關啟動路燈方法
一、變電所送電，依據當年度日出日落時間表控制
二、點滅器控制小區域（路燈線控制有困難處）
三、前一具路燈開關送路燈啟動信號給下一開關
簡述原理：
路燈開關有2條電源
全天供電的是高壓電經過變壓器（粗線）
夜間供電的是路燈啟動信號（細線）
前方低壓路燈線(R)送來啟動信號（細線通電）
路燈開關點亮路燈
並送啟動信號給其後路燈線
所以路燈線在台電開關桿相接是透過路燈開關
當路燈該亮不亮，呈現一側亮、一側不亮
常見原因：
一、變壓器熔絲或前方線路開關跳脫或熔斷
二、任一條信號或電源斷
三、路燈開關或變壓器損壞
所以接到路燈不亮，我們會問：
一、不亮是連續區域（無電）或單盞（燈具）？
二、是否有聽到開關跳脫的爆響聲？
三、巡查時，亮暗交界處可能就是事故點
台電開關接到燈具控制開關後
某些是串聯（每串數量大概不超過10），大部分是並聯