※ 引述《smallcan (I am tired)》之銘言：
: 【交通難民／上】台南多所大學超荒涼 外生不會騎車只能走到鐵腿？
: 4.完整新聞內文:
: 廣設大學政策讓許多偏鄉出現新設大學，台南地區民國80年之後成立的大學，包括長榮、
: 台灣首府（原致遠）、南真理、南康寧（原立德）、中金院（原興國）等校，地點大多偏
: 僻荒涼。近年各大學為了改善生源不足問題積極招收境外生（含港澳、大陸、及其他國家
: 外籍生），但公共運輸不便利，讓不習慣騎機車且對周圍環境、路況不熟的境外生，易淪
: 為交通弱勢，也增加安全風險。
: 下學年度將停招的康寧大學台南校區，隔著一條馬路就是中信金融管理學院，兩校都地處
: 偏僻；真理大學麻豆校區則是位處田地中央，同樣位於麻豆的還有台灣首府大學。
: 「在台南沒騎車＝沒行動能力」
: 日前發生馬國女大生遭擄殺害的長榮大學，根據「七年級」老校友回憶，位於台南歸仁的
: 校舍非常偏僻，在台鐵還沒有經過學校時，「周邊一直都是暗暗的」。一名校友指出，她
: 就學期間晚上根本不敢獨自去學校上課；但台南的大眾運輸一直沒有改善，「在台南沒騎
: 機車，等於毫無行動能力。」
: 沒車、考照難 外生成交通難民
台南就是廢物，直轄市就它沒捷運
公車也是半殘，一小時才一班車
他媽的路線還繞來繞去
道路小到靠北，只要有併排停車就大塞車
多設計幾班火車直達接駁車就可以解決的事情
設計成本跟維護成本也最低
期待台南以後公共運輸可以更發達，但我看難哦
一堆人覺得台南不需要捷運系統跟接駁公車
還包括本地人跟外地人
實際上在台南生活的觀光客、工作通勤、外地大學生沒有機車就是這麼不方便
徵收用地困難、居住居民抗議等等
希望三十年後台南公共路網能更方便，晚做總比不做好
錢?當然是全台南市人民買單阿，這是歷史共業