1.媒體來源:
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中央社
2.記者署名:
盧太城、李先鳳
3.完整新聞標題:
台鐵環島鐵路電氣化試車 普悠瑪號首次穿越中央山脈[影]【獨家】
4.完整新聞內文:
最後更新：2020/11/01 18:43
（中央社記者盧太城、李先鳳台東1日電）環島鐵路電氣化最後一哩路枋寮至知本將在12
月底通車，鐵道局昨晚至今天清晨密集試車，穩定成功。這是普悠瑪號列車和電聯車首次
穿越中央山脈。
台鐵工務處長陳仲俊表示，南迴鐵路電氣化路線是橫貫中央山脈南段（也就是大武山脈）
鋪設，這是普悠瑪首度穿越中央山脈。有讀者認為台鐵北迴線也穿越中央山脈，但陳仲俊
說，北迴線經過的隧道是沿著中央山脈東側開挖，並未貫穿。
昨天晚間10時17分，普悠瑪號列車緩緩地進入台東知本火車站，車上10幾名鐵道局工程人
員下車，開心地互相道賀和普悠瑪列車合照留下歷史性的一刻。
這班普悠瑪列車昨晚9時25分從屏東枋寮開往台東知本，原預計到達時間是晚上10時22分
，但快了5分鐘，於10時17分抵達，司機員和鐵道局人員相當開心，這也是普悠瑪列車首
次穿越中央山脈，宣告台灣環島鐵路電氣化最後一哩路即將完成。
除了普悠瑪試車外，電聯車也從知本開往枋寮，晚上11時40分出發，原定今天凌晨1時抵
達，同樣比預定時間早到。從昨天深夜到今天清晨5時39分，總計有6班普悠瑪、4班電聯
車奔馳南迴鐵路，穿越中央山脈。
鐵道局電力工程一隊隊長徐信鼎今天上午說，整個測試穩定、順利、成功，這也是南迴鐵
路電氣化首航，普悠瑪的速度可達時速120公里，總共有8節車廂，從昨晚開始一連7天每
天晚上都會測試。
徐信鼎表示，南迴鐵路電氣化從10月1日開始已經全線通電，呼籲民眾經過平交道、多良
車站，電線都會帶電，要注意安全距離，尤其是自拍神器。
南迴線電氣化預計12月23日全線通車，普悠瑪及推拉式自強號都將投入營運，屆時環島鐵
路全面電氣化後，預估假日運能提升13%，高雄至台東行車時間最多可節省27分鐘，時刻
表也將配合調整。（編輯：方沛清）1091101
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https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202011010018.aspx
6.備註:
首先記者跟處長一樣不識字及玩文字遊戲
而且跟FB粉絲團一堆人一樣也沒地理常識((菸
普悠瑪已路經過的北迴鐵路是穿越中央山脈的
因此根本不是「首次」穿越中央山脈
另外也很多人不了解北迴線是蘇澳新-花蓮
常常把八堵-蘇澳的宜蘭線也誤當成是北迴線
不過這當然也是我國教育的問題
像北迴線的新永春與新觀音隧道
明明就是直接打穿中央山脈山系甚至穿越主脊
處長居然說這是「開挖」不是「貫穿」
照處長的邏輯我也可以說南迴鐵路是「開挖」過中央山脈而不是「貫穿」
https://i.imgur.com/vMtZxOz.jpg
這一篇FB粉專就有正確的解釋
https://reurl.cc/OqDE2y