※ 引述《zhtw (2020 臺灣獨立！)》之銘言：
: ※ 引述《deann (古美門上身)》之銘言：
: : 又是搞不清楚狀況的佛地魔 其實這個議題 佛本來不要提比較好 提了馬上就打臉小英
: : https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1806884
: : 本報報導，政黨輪替前，空軍幾乎已敲定以台幣691億元，向義大利李奧納多飛機製造公
: : 司購買M-346高級教練機66架，新政府上台後確認「國機國造」的政策方向，訂單生變。
: 再幫你補充一下
: https://bit.ly/35Q0bWq
: 國造高教機趕不上F-5E/F戰機汰換？空軍參謀長：已有因應計畫
: 引述這篇新聞第一段
: "總統蔡英文將以「國機國造」模式，支持漢翔公司自研自製「高級教練機」，預計2024年
: 取得第1架新機，全面汰除F-5E/F。但根據國防部原採購規劃，F-5E/F在2019年就將汰除，
: 對於是否會造成5年戰力空窗期，空軍參謀長柏鴻輝18日於立法院答詢時表示，目前學官訓
: 練維持24到34架，妥善率65%，皆有進行壽期管理，未來若遇高教機採購延期，空軍也有因
: 應計畫，絕不會有空窗期。"
前面推文有人質疑買M-346就來得及建軍 這以前的新聞也都講過了
簡單來說 這是套成熟的量產機 依月產量來看 66架的需要也可以在一年半完成交機
如果從2019年開始交機 那也會在今年中就全數完成
更不用說這飛機還有模擬訓練系統可做搭配 彈性很大
不過啊 有個女人為了追求台灣人什麼都做得出來的榮耀感
直接另起爐灶 延後汰換舊機的時程
延役過得去的話國__國造的功績算在她領導有功上
但過不去的風險就是由培訓不易的飛官生命來擔 還有前總統被叫出來負責
可憐哪
https://www.ettoday.net/news/20160813/754604.htm
2016年08月13日
預計今年9月將排入立法院審查議程的空軍的高教機採購計畫案，備受各界矚目，為搶奪
690億元大單，義大利李奧納多公司（Leonardo）首度向台灣媒體公開生產線，李奧納多
海外銷售部門總經理羅沙提（Constantino Panvini Rosati）表示，希望未來能與漢翔（
2634）共組團隊在台灣生產M-346，以參與國機國造政策，而他估計，第一架飛機2019年
就能交機。
M-346獲多國採購
模擬訓練系統是最大優勢
義大利李奧納多公司成立於1913年，是當地規模最大的航太高科技集團，其生產的M-346
高教機為國際間熱門機種，近年來除了義大利空軍訂購18架，新加坡空軍也訂了12架、以
色列空軍30架，目前都已全數交機，波蘭空軍則訂購8架，總計已經累積68架的訂單。
而該機款會如此受到歡迎，主要是M-346兼具先進的配備和傑出的綜合性能，且公司每個
月可生產3.5架飛機，不論質或量都能符合客戶需求。
尤其，M-346最大的優勢就是「嵌入式戰術模擬系統」（ETTS）與「地面訓練系統」（
GBTS），可說是搶奪訂單的最大利器。該套系統能將各種假想的戰術情況上傳至飛機，也
就是說模擬系統與實機可進行地空連線，然後執行戰鬥、通訊、雷達搜索、目標夾艙等不
同任務項目，讓飛行員在地面熟悉訓練，降低未來因不熟悉操作而失事的憾事。
此外，這套模擬系統可縮短飛行員的訓練時間，如果讓具備基本飛行能力的飛行員，培訓
至可加入作戰部隊服勤，只要經過8個月的學程；同時當飛行員在完成全部飛訓和部隊訓
練時，訓練成本可以有效降低40％，僅為過去的60％。
李奧納多想參與國機國造
首架2019年可交機
而現在隨著國軍推動高教機採購案，預計採購66架新型高教機，用以取代AT-3教練機和
F-5E/F部訓機，李奧納多挾其優勢表態想爭取訂單。
李奧納多海外銷售部門總經理羅沙提表示，事實上在馬政府時期，公司（當時名為Alenia
）就曾與漢翔簽訂備忘錄，並於去年中向空軍提案，根據當時協議，總數66架的M-346，
前期將由義大利生產4～6架，其餘則會在台灣製造，而義大利原廠與國造的零件，比例各
為50％。
只是目前隨著新政府上任喊出「國機國造」政策，讓原本的合作計畫生變，不過羅沙提強
調，公司很清楚台灣的政策，所以M-346一開始就是設定在台生產組裝。
同時他也表示，如果M-346獲選，這些高科技技術將會提供技術移轉給台灣工業，以確保
台灣有絕對的能力自主，不僅可支援機隊，也能執行未來飛機構型升級，最重要的是，會
協助其他台灣航太相關廠商，將其納入零件供應鏈。
羅沙提進一步說，自2009年開始，M-346已獲得國際重要標案，迄今共有68架飛機的訂單
，從市場銷售結果來看，他對自家飛機很有信心，期盼未來能與漢翔及其他廠商合作，而
隨著合作案展開，估計第一架的交機時間可落在2019年。
是否要合作？
漢翔：配合國家政策
但面對李奧納多的喊話，漢翔發言人林南助指出：「一切配合國家政策。」雖然義大利廠
商釋出善意，漢翔也不排除彼此合作，不過還是得跟著政府政策。
至於外界擔心「國機國造」的交機時程，他則表示，過去我國已有製作戰鬥機的經驗，目
前準備將IDF經國號原型改造成「藍鵲機」，相信研製時程不成問題。
林南助進一步說，漢翔目前已針對新一代高教機的「國機國造、自研自製」國防政策，成
立了任務編組，未來將協同中科院、學界、台灣航太產業「A-Team4.0」聯盟等產官學三
方，以共同完成空軍新一代高教機自製任務。