小弟覺得這說得非常好
玩過賽車遊戲的都知道
只要一個 PS4 手把
就能夠很巧妙的操控整台車子
用左搖桿控制前進(壓越前面就跑越快)
頂多搭配個L1或R1來輔助加速 或是換檔
用 X 鍵選來當煞車
改善說明:
1.你一緊張肯定放開搖桿 車子頂多自由滑行 不會變成加速
2.油門=搖桿 煞車=X 怎樣都不可能點錯
3.手把輕巧 你躺在駕駛椅上面 想怎樣人體工學坐姿都可以
4.累了可以把手把給隔壁操控 避免疲勞駕駛
5.腳受傷行動不便者 還是可以駕駛~
車子駕駛結構100年來沒什麼變化 面對3C進化衝擊
應該要變通一下了吧
※ 引述《blue999 (民國詩人-Blue居易)》之銘言：
: 今天又一個 台男 把油門當煞車踩 把一個童星撞死的新聞
: 這證明 不管男女 都會發生 這種問題
: 追根究底 為什麼開車 ， 經常會發生這種 油門踩成剎車的事
: 而摩托車卻幾乎沒有這種現象
: 問題點 就出在 車子設計的問題
: 有在開車的都知道 剎車跟 油門 其實踩得相當的無感
: 尤其幾乎都有穿鞋子情況下 ， 判斷方式 只剩下 兩者間隔 距離
: 安全措施設計的 這麼低落
: 會發生問題 也不讓人意外
: 如果像摩托車 加油是用捲的 剎車是用按的 ，很清楚情況下
: 幾乎很少發生類似事情
: 車子 在加油跟 煞車 是不是該重新設計了?
: 掛