作者:
sky9527 (歡迎來到Sky大舞廳)
2020-10-25 10:53:52就是啊
台中的高鐵站 是設在烏日啦 雖然也有台鐵車站
但離台中車站超遠 還要搭區間車回去
超麻煩欸
像台北那樣不就好了
幹嘛結合在烏日這鳥不生蛋的地方？
有沒有八卦？
作者:
cimo764 (蘋果西打)
2020-10-25 10:55:00炒房啊
作者: iamsosorry 2020-10-25 10:55:00
台中車站交通已死 沒落這麼久還塞到爆
作者:
highyes (pat)
2020-10-25 10:55:00烏日的地主利益都談好了！ 怎麼辦？
作者: velaro (下路雙組合) 2020-10-25 10:55:00
1. 線型，台中站本來設計是要高速通過的，拉去台中站會增加彎道
作者:
syldsk (Iluvia)
2020-10-25 10:56:00買不起啊
作者:
iPolo3 (艾POLO衫)
2020-10-25 10:56:00哪裡遠？？？？？？？
作者: iamsosorry 2020-10-25 10:56:00
日治時期道路放射狀設計不符合現代交通
作者: velaro (下路雙組合) 2020-10-25 10:56:00
2. 台中鐵路要高架化，高鐵站設那要怎麼高架化
作者:
DIDIMIN ( )
2020-10-25 10:56:00不順路啦
作者: lalusa1 (鬃毛) 2020-10-25 10:57:00
光一個臺南車站徵收土地就被覺青耽誤多久
作者:
iPolo3 (艾POLO衫)
2020-10-25 10:57:00桃園 新竹苗栗嘉義才叫遠吧
作者:
snow3804 (snow3804)
2020-10-25 10:57:00你可以早20年建議
作者: velaro (下路雙組合) 2020-10-25 10:57:00
3. 設南邊一點可以吃到彰化跟南投的旅客
作者:
xu3 (ㄎㄎㄎ)
2020-10-25 10:59:00設在中港路朝馬那邊比較適合 不知道為什麼是烏日
作者: iamsosorry 2020-10-25 11:00:00
朝馬也不可能啦 交流道已經塞爆
作者:
Kouson (煙燻最um最合豆腐)
2020-10-25 11:00:00獨獨偏好台中？怎麼不問有類似情況的台南和新竹？
作者:
meltdown (自己只有自己而已)
2020-10-25 11:01:00可以坐台鐵新烏日站到火車站阿
作者:
DIDIMIN ( )
2020-10-25 11:01:00台中站又不是為了台中人而已，是為了中彰投而設
作者: iamsosorry 2020-10-25 11:02:00
客運在那邊皇居前面那條路已經死掉了
作者: yilin11 2020-10-25 11:02:00
跟台中車站共構會塞爆吧
桃園新竹苗栗彰化雲林嘉義台南高雄表示：還有台中發展重心早已不在台鐵沿線
作者:
gm2867 (俏秀蓮)
2020-10-25 11:09:00區間車10分鐘而已...
作者:
redzero (小王)
2020-10-25 11:09:00跟74共線吧交通比較方便 台中車站還要進去市區也沒捷運
作者: whitebeard03 2020-10-25 11:10:00
中港路朝馬+捷運藍線高運量配合運輸比較好
設在烏日就已經是高鐵運量第二大站了 要是設在朝馬....中港路更加動彈不得
作者:
paruru92 (ParuParu)
2020-10-25 11:11:00遠你妹
作者: fivefinger (5隻手指頭) 2020-10-25 11:11:00
台北看天下？
作者:
reil (REIL)
2020-10-25 11:12:00區間車11分鐘還可以
作者:
Kouson (煙燻最um最合豆腐)
2020-10-25 11:14:00對啊搭區間12分鐘就到了
作者:
Kouson (煙燻最um最合豆腐)
2020-10-25 11:17:00高鐵下車 飛奔去台鐵新鳥日站的月台還要花時間的 至少2min
作者: x8931139 (貢丸糖) 2020-10-25 11:18:00
舊市區道路設計就狹窄 光一個台鐵就塞爆更何況又加高鐵
如果設置在台中火車站。周圍至少要把前後站2公里的腹地都納入都更 全面拆除才有辦法改善
作者: x8931139 (貢丸糖) 2020-10-25 11:21:00
烏日位置是在中彰投的中間 幾乎都農地好徵收如果改到台中車站 搞不好到現在高鐵都還沒全線通車勒
作者:
Kouson (煙燻最um最合豆腐)
2020-10-25 11:22:00台鐵地下台北站原本就有4個月台 2個保留給無限的未來使用
作者: x8931139 (貢丸糖) 2020-10-25 11:22:00
光要徵收那些土地就困難重重+道路要在拓寬
作者: alex00089 2020-10-25 11:24:00
地要怎麼徵？
作者:
dly (準確而不是快速)
2020-10-25 11:27:00新大阪表示：
作者:
derekjj (忘記帳號的男子)
2020-10-25 11:28:00地價，軌道，交通圈。
作者:
IDF5566 (壯志凌雲)
2020-10-25 11:30:00就炒房啊 不然呢
作者: yilin11 2020-10-25 11:31:00
接74到市區那麼進住烏日幹嘛?
作者:
Mei5566 (5566)
2020-10-25 11:33:00因為中區沒救
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2020-10-25 11:35:00當初台灣高鐵要的是"土地開發"
我如果是公車 不是很熟的話 外地來一定不曉得怎麼進站
作者: fajita (fajita) 2020-10-25 11:38:00
當初那個年代高鐵選址就是要炒地皮啊，但最扯的應該算台南站，直接設在田中間
作者: black10142 2020-10-25 11:39:00
台中車站前的交通如果加上高鐵的人流會爆炸喔
woaifafewen大，烏日現在是全國第二大高鐵站，進出人
作者: fajita (fajita) 2020-10-25 11:40:00
烏日那邊至少還有一個台鐵小站，勉強不算孤島
高鐵台中站(捷運) 高鐵台中站(高鐵) 新烏日(台鐵)??
台中還好啦 台南才鳥 設在台南市很下方 都快到高雄了重點是搭車的幾乎是北上
統一命名有日韓兩種模式日本模式=新+城市名，韓國模式=城市名+站址所在地名例如：日本新幹線新大阪站，韓國高鐵光州松汀站
作者:
mooc0102 (司馬小成成)
2020-10-25 11:44:00高雄
作者: maxmeyer 2020-10-25 11:44:00
台南那鳥地點最可笑
作者: Cliffx 2020-10-25 11:45:00
台南才鳥 台中高鐵搭10分鐘區間到台中車站 現在還有捷運
作者: kenro 2020-10-25 11:49:00
格太遠了吧，且台中舊市區已經沒救
去看一下都市計畫的圖好嗎? 哪裡還能蓋得下車站+鐵路?
原因很簡單啊 舊台中市區還有很多地還在開發開一趟台74就知道了
作者: lel801511 2020-10-25 11:53:00
分流阿