我是覺得我要是這員工 我會很心寒
問題我找到的
我也有處理
上面也有監控
只是沒材料換
請問這個巡軌的有啥問題???
為啥要被處分
偉大的部長可以說明一下嗎??
人家是領班 領導巡軌的人員
當下處理方式 是看經驗 這沒啥好批判
這部門 一定有課長 這也會向上反映
反映後 處理方式就是 因為沒料 所以繼續監控
再怎樣也要視課長 站長 該段的最高長官負責
為啥沒料??
怎會讓一個唯一有做事的領班還要負責
※ 引述《dj720c (dj720c)》之銘言：
: 「吹哨人」這名詞被記這濫用了
: 我以為「吹哨人」是因為組織封鎖消息，不得已才向公眾公佈，這種才叫吹哨人
: 這員工到底哪裡吹了哨???
: 巡軌本來就是他的工作
: 看到軌道有問題向上通報本來就是他的職責
: 通報後就一直放到斷軌發生，馬得他到底吹了什麼哨???
: 還是以後巡軌員職稱通通改叫軌道吹哨員好了

真的，超傻眼

解決發現問題的人，而不是解決問題

因為交通部長震怒,要有人負責

這個在當兵時是這樣，車輛缺料，你就不能放假，等到你生出料，修好車，你就能放18。

出事基層擔 慘

日常 沒有向對岸找臨時工背鍋算不錯了

誰叫他多事 是領很多嗎？

dpp:我們再撥個兩千萬大內宣台鐵的改革先

同時期有十幾處都發現鋼軌有裂痕 都當天處理完畢 只有這一處打算拖三個月才換 你說這處置沒問題嗎缺人缺器材不會只有這個地方缺 別人能處理好就這裡不行 我是覺得說不過去啦

就顏色不對啊 反觀 田勝潔 哈

四樓+1...而且料跟設備...還不是自己所能處理...

沒料可以換 幹嘛處置基層 又不是他拖 調料的是哪個主管當兵就要自己出營找神秘商店找料自己補

台灣防疫做得好、美國防疫很糟~美國該死? 樓樓上a大...

台鐵ㄏㄏ

解決發現的人=問題解決了 鬼島特殊玩法

解決發現問題的人啊 這很台灣

你不負責上面要下台，你負責上面幾年就讓你回來，當官的邏輯就是這樣

人家可以馬上解決就你敢拖三個月 不檢討你檢討誰如果是結構性的問題 就不會只有這一處 但以臺鐵的作風來說會不會爆出其他個案也很難講

解決有問題的人 台灣也越來越像中國了呢

政壇&官場陋習