查了一下高公局的法條
1)內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道，致堵塞超車
道行車時，將加重處罰。
(2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。
仔細看了一下
第一條很合理
第二條就有爭議了
假如速限110
不堵塞行車狀況下有排除使用寬限值(比如開111)或超速的車嗎？
假如排除了 那以最高速限開的小車又怎麼會
堵塞行車狀況呢?
加了不堵塞行車狀況的但書似乎多此一舉
所以可能是沒有排除比較合理?
(也許是警察要小車讓 賺超速罰單?)
這個法條 大家怎麼解讀?

就是車太多

堵車時就不准你佔用車道 多快都不准 很難理解嗎

1111

法條變成超車道為原則問題，卻又開了一條路給想以所謂最高速限龜在內車道的人

如果同路段的每個車道都有車開這樣的速度併行時就會堵了啊...

好了啦 飆仔

就嘴砲最高限速 實際上只有防超車時才會拉到最高限速

而且沒有排除超速車這種事，對方超速不代表你可以堵他車...

你肥宅BMI超過健康標準有不准你用健保嗎？

只有測速照相能證明別人超速，一般人沒資格說別人是超速車，但堵塞行車是客觀事實。

我還沒看過有人開110在內線被開單的，但看過不少為了超車而超速被開單的XD

如果前車開120，把後車130堵了，後車可以舉報看看啊！內線開到最高速限還能叫龜，都什麼價值觀啊

你有開到最高速限，後面超速的你沒有必要讓，這個有判例的

法條就是覺得最高速限開的小車可能會堵塞行車狀況 不知為何