這問題 不去找原因 講一堆都嘛嘴砲
車禍率高的原因 不就外送仔趕訂單搶快
為什麼外送仔要趕訂單？
因為被灌輸了單跑越多 賺的越多的概念啊
所以當初 去年是誰在吹外送員月入數十萬 屌打上班族的？
外送仔交通亂象 就這些人帶頭害的啦
在這送越快賺越多的前提下
你要8+9自己主動騎慢遵守規則 那是不可能的
只能把違規的驅動力給消滅
一小時設個接單上限 不給疊單
送完一單才能接下一單
外送仔就乖乖領符合外送仔身分的薪水
你看還有誰會趕投胎衝來衝去
問題要對症下藥 才會有效
※ 引述《winniepooh (維尼)》之銘言：
: 不顧外送員死活！熊貓、Uber Eats每月車禍破百件 柯P大怒祭新招整頓 蘋果日報
: 美食外送平台越來越普及，讓不少民眾投入外送員行列，但時常發生搶快、車禍頻繁等情
: 形。台北市長柯文哲今（10/22）表示，企業應善盡企業責任，「既然雇主雇了一堆小朋
: 友進來，就應該做好安全維護」，業者若不重視信譽，那麼北市府將定期公布兩大外送業
: 者車禍受傷人數，預計兩個月後上路。
: 北市下午舉辦公安督導會報，勞動局表示，儘管已要求業者替外送員投保並督促業者改善
: ，但外送員發生車禍的情況仍相當頻繁，光是8月、9月兩個月，分別有100人、126人發生
: 車禍，所幸無人因故身亡。
: 柯文哲追問官員，目前發生事故的是某幾家公司還是散戶？勞動局表示，主要集中在兩大
: 業者，也就是foodponda與Uber Eats；剩餘散戶部分，因為有些未身穿制服，所以沒有列
: 入統計。
: 柯文哲聞言下令，未來這兩家業者數據要分開統計，並定期公布傷亡人數，看能否就此督
: 促業者改善，市府會先通知對方，預計兩個月後上路。柯接著不滿指出，業者如果要雇用
: 一大堆小朋友進來（當外送員），就應該做到安全維護，這是企業責任。
: 柯直言，如果是散戶就很難處理，但這種有名字的大公司，一定會有商譽問題，他認為最
: 好的管理就是不用管理，如果企業自己不弄好，全部要靠政府管理就很困難，「既然業者
: 不注重信譽，那北市府就給你公布數據」。（陳思豪／台北報導）
: https://tw.appledaily.com/life/20201022/X7KD7MUA5FGENBGCIV4ZPY3VJE/
: 有些外送員真的不怕死，送餐都飆車的..