[新聞] 台鐵2021年估虧損32.4億元 擬研議合理票

作者: asd245438 (不要問,一切都是幻影~)   2020-10-22 22:56:15
媒體來源:中央社
中央社記者余曉涵台北22日電
台鐵2021年估虧損32.4億元 擬研議合理票價
立法院交通委員會今天審查台鐵預算,根據台鐵報告,估計明年將虧損新台幣32.4億元,
台鐵則推動資產活化、研議合理票價及服務性路線、車站的虧損補貼機制等改善計畫。
立法院交通委員會今天審查110年度中央政府總預算案關於交通部鐵道局及所屬單位預算
、審查110年度中央政府總預算案附屬單位預算營業部分關於交通部主管交通部台灣鐵路
管理局營業預算、審查110年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主
管交通作業基金-鐵道發展基金分預算。
根據台鐵提出的2021年度附屬單位預算報告,台鐵明年2021年預算編列收入303億5880.2
萬元,總支出估336億120.1萬元,預期虧損32億4239.9萬元,較今年度預算虧損數27億
5865.6萬元,增加虧損4億8374.3萬元,約17.54%,台鐵累積虧損將達1224億元8436.7萬
元。
為要改善台鐵財務狀況,台鐵報告中提到,財務改善未來會全力推動資產活化,藉由促參
建設、都市更新及設定地上權等多元開發方式,選擇重點資產優先活化開發,以開創財源

台鐵報告中也說,將研議合理票價調整及服務性路線、車站的虧損補貼機制,並致力於提
升品質、節約成本,以落實企業化經營及事業永續發展。
對於虧損原因,台鐵指出,台鐵肩負公共運輸責任,高鐵通車後,運量雖有成長,但占有
率卻每況愈下,加上承擔舊制退撫金的龐大支出、負擔法定優待票差、服務性付現與小站
虧損、費率管制及天災造成路線中斷所衍生的營運損失等,導致每年虧損。(編輯:陳政
偉)1091022
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作者: pinhanpaul (沒風度到極點的病)   2019-10-22 22:56:00
先廢小站
作者: fajita (fajita)   2020-10-22 22:57:00
鐵路便當都是賣心酸的啊?
作者: b00195 (Final)   2020-10-22 22:57:00
砍肥貓啊
作者: EEzionT   2020-10-22 22:57:00
台北高雄直逼800 還要坐五個小時
作者: a240daniel (GAGA HSU)   2020-10-22 22:57:00
台北只要有台北站就可以了 不然蓋捷運幹嘛 = =
作者: iPadProPlus (哀配之神)   2020-10-22 22:57:00
肥貓先砍
作者: koromo1991 (小YA)   2020-10-22 22:57:00
反正票價再漲還是有智障搭
作者: QBey (Q貝)   2020-10-22 22:58:00
不用還好搭高鐵 兩個同老闆一定一起漲
作者: railwaytaiwa (鐵道員)   2020-10-22 22:58:00
先賣便當
作者: pichia (思緒一點一點沉澱)   2020-10-22 22:58:00
退休制度
作者: ralfeistein (無名的ㄈㄓ王)   2020-10-22 22:58:00
現階段便當不要漲價都好
作者: tchialen (艾媽 挖愛哩)   2020-10-22 22:58:00
虧損就停駛阿 全線改成捷運 全台都有捷運皆大歡喜
作者: firemothra (If U Want)   2020-10-22 22:58:00
調漲便當價格阿
作者: riceworm520 (RW)   2020-10-22 22:58:00
可憐 搭台鐵還要被嗆智障
作者: ironkyoater (黑天使)   2020-10-22 22:58:00
這樣才有更多的錢發包給公關
作者: gdfhy1 (Puffin)   2020-10-22 22:59:00
難怪要專挑誤點的時候狂查通勤族的票
作者: gotopark (無限風光在險峰)   2020-10-22 22:59:00
肥貓吧 人事成本高
作者: mobley2005 (1995年 我們在機場的車站)   2020-10-22 22:59:00
便當不要漲價就好+1 北車一帶CP值最高的外食
作者: fajita (fajita)   2020-10-22 23:00:00
台鐵要大瘦身,路權,經營權拆開啦
作者: linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)   2020-10-22 23:00:00
少貪污一點 少編蟑螂預算 不就有錢了
作者: ev331   2020-10-22 23:00:00
漲票價啊 不要又故意不漲 搞到炸掉才來搞一個智障忠誠制
作者: kevin80112 (加油好嗎)   2020-10-22 23:01:00
年終發多少?
作者: luben (魯蛇中的魯蛇)   2020-10-22 23:01:00
台鐵便當才是本體
作者: egnaro123 (原po是大叔)   2020-10-22 23:01:00
舊制退撫金的龐大支出.......
作者: timeaftime (楓)   2020-10-22 23:01:00
按照某些議員邏輯 虧損還留著幹嘛 都不要蓋啊XD
作者: sali921 (千百年後誰還記得誰)   2020-10-22 23:02:00
新竹以北賣給某個財團經營 其他就都可以不管囉
作者: ev331   2020-10-22 23:02:00
台灣逃票的有錢賤人大概太多了
作者: fajita (fajita)   2020-10-22 23:02:00
轉不了錢,還買一堆阿薩布魯的韓國電聯車,可撥啊
作者: timeaftime (楓)   2020-10-22 23:02:00
北捷至今也是虧損
作者: egnaro123 (原po是大叔)   2020-10-22 23:02:00
選完了,這議題就放風向了,公司化,退撫應就不會談了
作者: flux ((′ω‵) )   2020-10-22 23:02:00
繼續找公關公司洗文章就好
作者: timeaftime (楓)   2020-10-22 23:03:00
作者: ev331   2020-10-22 23:03:00
真的有可能要搞到破產搞公司化?
作者: egnaro123 (原po是大叔)   2020-10-22 23:03:00
但截至去年底累積虧損已高達1110.5億元 (2017)
作者: koehie (咖啡在等一個人)   2020-10-22 23:04:00
該漲票價還是要漲 安全很重要
作者: gk1329   2020-10-22 23:05:00
漲價就對惹 合理個屁
作者: fajita (fajita)   2020-10-22 23:05:00
臺鐵局應該要便當化,經營權賣給別人填人事大坑
作者: sali921 (千百年後誰還記得誰)   2020-10-22 23:05:00
資進黨台電搞分拆想賣精華給財團 台鐵當然一樣啊
作者: BBKOX (BBKOX)   2020-10-22 23:06:00
破產誰要接,當商人做公益?
作者: a810086 (乂佛手乂)   2020-10-22 23:06:00
先汰換高層
作者: sid3 (bluewind)   2020-10-22 23:06:00
票價再高一樣誤點 這叫合理
作者: sali921 (千百年後誰還記得誰)   2020-10-22 23:06:00
負債丟政府 賺錢的財團政客爽爽撈
作者: kent1993 (燒爺)   2020-10-22 23:07:00
連台鐵是行政機關不是國營事業都不知道的智障勞工在那裡講肥貓跟年終 笑死人
作者: sali921 (千百年後誰還記得誰)   2020-10-22 23:07:00
順便養些網軍洗洗風向 撈好撈滿
作者: acer4856 (逆行者)   2020-10-22 23:07:00
世界上有哪幾家是靠賣票在賺錢的?參考日本香港怎麼賺的
作者: spirit119 (精神分裂)   2020-10-22 23:07:00
被退休金壓垮了
作者: bbc0217 (渡)   2020-10-22 23:07:00
大內宣的費用可以先砍一砍
作者: ryanmulee (ryanmulee)   2020-10-22 23:08:00
想漲價?先進步吧
作者: hikaru77613 (我愛出世魚)   2020-10-22 23:08:00
漲阿...我不靠台鐵通勤這點錢還付得起不要便宜了外勞
作者: acer4856 (逆行者)   2020-10-22 23:09:00
光看台北車站2F就知道了 台鐵上面一群沒美學又老古板
作者: ev331   2020-10-22 23:09:00
不靠賣票維持平衡 那好啊 通通不用錢
作者: bole (勇者小時候)   2020-10-22 23:09:00
肥貓一堆,誤點修不好
作者: TANGLEE (Tang)   2020-10-22 23:10:00
假日旺季常定不到票 確定不砍肥貓嗎
作者: acer4856 (逆行者)   2020-10-22 23:10:00
不如經營權給民間做 原本的人專心賣便當就好了
作者: fairy129520 (柚)   2020-10-22 23:11:00
那不設天花板喔!? 不是很愛天花板?
作者: mrloscar (o0O)   2020-10-22 23:12:00
重點調區間才會賺錢了
作者: standbyyou (照亮塞納河的燈)   2020-10-22 23:12:00
花一堆錢 翻新車站 買新型車,看不出來有在虧損啊
作者: hinajian (☆小雛☆)   2020-10-22 23:14:00
……有人還以為火車站是鐵路局蓋的喔?想賺錢就像東武西武那樣 跨足房地產和一堆東西啊純交通產業要賺錢本來就很難了……不過回過頭來講 臺鐵內部一堆問題也是真的要改
作者: Vram (Gin)   2020-10-22 23:16:00
把蓋宜蘭高鐵的錢拿來台北蓋第3,4軌啦,這樣往宜蘭自強號班
作者: smpian (God hate homophobian.)   2020-10-22 23:16:00
acer4856是幾年沒去北車了?
作者: hinajian (☆小雛☆)   2020-10-22 23:16:00
這兩個問題並不衝突 不釐清的話永遠是兩派人在那邊嘴砲
作者: spector66 (天氣預報)   2020-10-22 23:16:00
爛死了
作者: hinajian (☆小雛☆)   2020-10-22 23:17:00
交通這東西牽涉公眾利益 票價要符合成本就先貴死你
作者: Vram (Gin)   2020-10-22 23:17:00
高鐵把板橋到南港的鐵路佔走,鐵路局也沒有改善辦法,首都車站的老舊,我還以為在開懷舊博覽會
作者: acer4856 (逆行者)   2020-10-22 23:17:00
你不懂我的意思嗎?交給微風經營 你看看前後有差多少台鐵就死腦筋 明明手上一堆籌碼 就是不會利用
作者: timetostudy   2020-10-22 23:18:00
你先不要誤點再來說
作者: binco   2020-10-22 23:19:00
漲票價沒問題。先把酬庸的砍掉就給你漲
作者: bingreen (金哞唉熊搬囧)   2020-10-22 23:21:00
先砍肥貓,漲價OK呀,誤點一分鐘退10元,敢嗎?
作者: Newyorkson ((" ̄灬 ̄) 凸)   2020-10-22 23:22:00
先大內宣買新車
作者: Anikk (安..)   2020-10-22 23:23:00
沒什麼人搭的路線 別開火車好嗎!!!
作者: gn01693664 (十幾分鐘)   2020-10-22 23:25:00
鐵道部裁撤便當部擴編
作者: scott123321 (打倒萬惡共匪)   2020-10-22 23:25:00
繼續發錢給公關公司
作者: fallinlove15   2020-10-22 23:25:00
廢小站 自動化 砍肥貓
作者: fajita (fajita)   2020-10-22 23:25:00
台鐵的經營心態早就計程車化了,慣性誤點就差沒隨招隨停而已了。然後大內宣也只會宣傳便當,不敢提運輸
作者: now99 (陳在天)   2020-10-22 23:25:00
小站打掉好嗎
作者: hyde711034 ( 不合時宜)   2020-10-22 23:26:00
年終照發西部普又馬 先漲個5成吧
作者: wishflyyy (flyyy~~)   2020-10-22 23:27:00
想要漲價也先改善服務品質 整天誤點好意思唷
作者: pkmu8426 (巴426)   2020-10-22 23:28:00
先把上面肥缺砍掉好嗎 = =
作者: t0kyohot (天天彈出來)   2020-10-22 23:28:00
32億對政府來說小意思,只是要不要印而已
作者: pkmu8426 (巴426)   2020-10-22 23:29:00
肥貓一堆不動 只會拿人民開刀 這就是政府
作者: mingchaoliu (歐美系統受害者)   2020-10-22 23:29:00
組織扁平化
作者: t0kyohot (天天彈出來)   2020-10-22 23:29:00
美國1.8兆美金隨便印,不知道政府在幹嘛
作者: sunnyyoung (搔你癢)   2020-10-22 23:29:00
高層砍掉八成就行了 反正他們也沒用
作者: pkmu8426 (巴426)   2020-10-22 23:30:00
不思節流 只想拿百姓開源
作者: everymoment (晴天)   2020-10-22 23:31:00
台鐵是公務員好嗎,哪來的肥貓車站也不是台鐵局蓋的,是鐵道局
作者: mingchaoliu (歐美系統受害者)   2020-10-22 23:32:00
不過台鐵定位很奇怪,到底是營運單位還是管理單位?
作者: everymoment (晴天)   2020-10-22 23:33:00
一對人說要經營外業,阿就法規綁住沒辦法啊
作者: clamperni (肥宅牛牛)   2020-10-22 23:33:00
作者: loking (J)   2020-10-22 23:33:00
台鐵哪來肥缺 又不是國營 把小站砍掉實在
作者: mingchaoliu (歐美系統受害者)   2020-10-22 23:33:00
營運單位員工為何要銓敘部銓敘成公務員?
作者: everymoment (晴天)   2020-10-22 23:34:00
都是,所以是很多都是公務員兼勞工
作者: mingchaoliu (歐美系統受害者)   2020-10-22 23:35:00
若是管理單位,為何要賣便當與賣車票?
作者: cheng31507 (ShiKiRz)   2020-10-22 23:36:00
票價快調漲好嗎?
作者: pigoilstand (豬油攤)   2020-10-22 23:36:00
退休員工吃掉多少?
作者: sbflight (艦娘在手 天下我有)   2020-10-22 23:37:00
刪一點大內宣的預算不就好了
作者: asidy (當宅宅也是很辛苦的)   2020-10-22 23:37:00
嘻嘻,資產活化
作者: gamesame7711 (框框愛安安)   2020-10-22 23:40:00
開始販賣新型便當
作者: spiriturl (兔白小)   2020-10-22 23:42:00
自強站票收兩倍啊,煩死了
作者: fcz973 (名蒸蛋柯南)   2020-10-22 23:43:00
鯛最愛罵公營事業沒賺錢還發獎金,現在想辦法賺錢又不爽
作者: sincere77 (台灣會更好)   2020-10-22 23:43:00
只要部長說了一句不准漲,研議有屁用
作者: GooglePixel (谷哥批索)   2020-10-22 23:43:00
鐵路便當經營外送不會啊 一定打趴一堆便當店
作者: ev331   2020-10-22 23:44:00
他們之前是有放風聲要漲啊 可是那種漲法 根本把一些用比較少的使用者當肥羊宰
作者: rainsilver (00)   2020-10-22 23:45:00
票價太便宜了 至少要現在兩倍才合理
作者: ev331   2020-10-22 23:46:00
憑什麼因為工作性質型態跟一般常態通勤族不一樣 活該被宰還大副度轉到少數身上
作者: jageillolin (不推文主義者)   2020-10-22 23:47:00
天天誤點,還虧損
作者: NEWSTAY   2020-10-22 23:48:00
沒事 放給他爛 前瞻繼續蓋軌道
作者: a989876 (聞臉)   2020-10-22 23:51:00
那你先不要誤點阿
作者: zbar411387 (螃蟹)   2020-10-22 23:52:00
斷軌品質還敢漲價笑死人
作者: ev331   2020-10-22 23:53:00
沒錢修咧之前不是加班費拖個月才付 你可以這樣被拖?
作者: Syd (Wish you were here)   2020-10-22 23:55:00
先取消悠遊卡優惠啦 幹

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