: 推 fishouse: 重機是一種介於機車跟汽車之間的車款 10/17 00:47
: → fishouse: 所以本來就是機車跟汽車道都能行駛 10/17 00:47
從前我也認為，故意忽略重機明明就是機車的優點，是對大家都不好的
所以重機應該可以停機車格
停汽車格太浪費了
當然，這不是指已經停好汽車格了，別人可以看不爽把你移開
因為小，所以可以停機車格
但已經付錢了，就可以停汽車格
逼重機停汽車格是讓大家都不好過的事
同理，說到車道，明明重機就是機車，理應可以騎在機車道
塞車時重機可以先鑽先走，有助於疏解車流
但後來我想法變了;這真的不是眼紅
如果重機可以隨時切換汽車道或機車道
就會造成重機在不損失速度的狀況下蛇行
我哥是騎機車的，他說很討厭重機
因為重機給他的壓迫感，就像是汽車的速度，卻跑來機車道
汽車好歹就在汽車道，不會來壓迫他
如果要說車速分流
那就還給慢車安全的'慢'的環境
比如路肩是時速四十以下
那重機一但切入路肩，就必需四十以下
: 推 ogisun: 還在用機車汽車分路權就知道台灣交通沒救了 10/17 01:10
目前已經看了很多次交通部的回文
完全不支持路肩
路肩就是只能停車，起步（不管是汽車還是機車）
所以未來重機也不應該利用路肩超車了
即使是'塞車時變機車'
但機車也不許走路肩
目前還是一堆機車會靠右行駛沒錯
一來是習慣難改，二來他們都不快
但是我都以'不併行'的原則和機車相處
|車|路|
|道|肩|
| | M| M = Moto
|C | | C = Car
不為什麼，因為機車只有兩輪，會左搖右晃
反正我給你可以騎到路中的機會，你應該騎來路中
但如果你不騎過來，我也不去搶
這不是浪費
如果是雙車道，鄰車道有另一輛汽車
我也不併行的
（很久前就在八卦板，我和大家形容過我的不併行原則，在此不重覆了）
不然機車想鑽時就從我右側路肩過
雷纏卻把頭壓在我車輪下面
這樣對我公平嗎？這不是挖坑給我跳嗎？
上圖 M 和 C 之間就有鑽車的空間
但老實說來鑽是不應該的
因為那也是我的安全距離
來鑽是在逼我讓你
反過來我逼近，不是會被說汽車逼車嗎？
雖然不是全台灣機車都會來看八卦板
但我真的希望有看到的機車朋友
當你看到有人把路中讓給你
你就放心騎進來吧..
比起路肩那種施工品質
路中真的才是安全的
沒有水溝蓋，沒有打滑的邊線，沒有碎石頭
騎進來，騎穩，然後加速追上車流
對大家都好
如果這樣的機車一整排呢？
那我再讓，我後面的車也會看不下去
即使是雙黃線我也會併排著超車
是的，我違規，這坑我跳，有罰單來我繳，不會跟你廢話
但是我這超車仍然有原則
我會打向左燈，跨過半個車道（仍然和機車隔很遠）
只要機車有在路中，我就不超了
因為'雙黃線'啊，把你當汽車
汽車有在雙黃線超車的嗎？沒有嘛
只有機車極端靠右，我才當成是禮讓超車
（但事實上，目前機車，不只是重機，已經沒有路肩路權了！）
（或者還要分標線是否十公分十五公分？那很細節耶！要這套標準？）
但如果還有十公分十五公分這差別的話
那就是還有用汽車機車分路權
我也希望沒分
因為現在右轉時都要先等右側機車衝過去
這混流根本沒做完全
機車應該在汽車後方排隊
就算要主張靜止車流可鑽車
也得在綠燈時結束鑽車