1.媒體來源:rfi
2.記者署名:rfi
3.完整新聞標題:台軍包機飛東沙群島途經香港空域遭拒返航
4.完整新聞內文:
台灣立榮航空公司一班軍方包機，周四（15日）上午從高雄飛往東沙群島途中，疑被拒入
香港的飛航情報區，需返回台灣。台民航局證實，香港飛航區管中心指相關區域有危險活
動，拒讓包機進入，台方已向港府交涉，台民航局指摘香港飛航情報區未有事先發布飛航
公告。
據東網今天報道說，台軍包機飛東沙群島途中，疑被香港拒入空域需返航。該報道說，兩
岸關係愈趨緊張，台灣立榮航空公司一班軍方包機，周四（15日）上午從高雄飛往東沙群
島途中，疑被拒入香港的飛航情報區，需返回台灣。台民航局證實，香港飛航區管中心指
相關區域有危險活動，拒讓包機進入，台方已向港府交涉。
台媒表示，該包機負責接載東沙島上台灣的海巡署、國防部等部門工作人員往返。該包機
於當日上午9時5分從高雄小港起飛，39分鐘後突然返航。據民航規定，班機經過某空域時
，需向香港飛航區管中心申報，並接受其引導。包機接獲拒入指示後，基於安全理由決定
返航。
據台民航局指，航班獲香港區管告知，包機飛經的區域2.6萬呎以下有危險活動，拒絕讓
包機進入相關區域。惟台民航局指摘香港飛航情報區未有事先發布飛航公告，台方已提醒
港方未來應依國際慣例發布飛航公告，以免影響航班規畫。
東網說，資料顯示，飛行情報區由國際民航組織（ICAO）畫定，是指為提供飛航情報服務
、告警服務而畫定範圍的空間，而大多數國家或地區將其所轄空域畫分成若干飛行情報區
，包括鄰近公海的上方空域。熟悉飛機的屯門區議員巫堃泰表示，香港民航處最近沒有發
出飛行員通知，指出該空域將會有相關軍事或演習活動或任何活動，故認為要求立榮航空
不準飛入香港飛行情報區而進入情報區內的東沙島非常奇怪。
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6.現在太危險