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1.媒體來源: 自 由
2.記者署名: 陳 彥 廷
3.完整新聞標題:
「古董級」解憂列車招商 藍皮普快可望全台趴趴走
4.完整新聞內文:
擁解憂列車美譽的「藍皮普快列車」是台鐵定期車班中
最古老的列車，原本傳出將隨鐵路電氣化會走入歷史，
但獲輿論保留聲浪，台鐵局日前著手進行修整，日前並
決定與甫獲日本設計大獎的「鳴日號」列車一同招商，
未來藍皮普快可望「車過枋寮」，馳騁全台。
目前每天於台東及枋寮站往返各 1班的藍皮普快列車，
車廂無冷氣，只能吹吊扇，車門還得自己開，這列「古
董級」客車，卻乘載許多人兒少時的美好記憶，加上是
環島幹線中唯一未電氣化路段，由柴電機車頭拖拉，只
要開窗進隧道，不僅柴油發電機聲浪一波波襲來，還能
用鼻子體驗最接近火車的「原味」。
不過，鐵路電氣化今年底即將串聯全台，前幾年一度傳
出「藍皮普快」將隨之消逝於時代洪流，引發輿論不捨，
台鐵局從善如流著手轉型重生，台鐵局強調，旅運服務
首重如廁服務品質，目前正在調度空餘車廂，逐步提昇
至所有車廂全為真空式馬桶，其它老舊處也會進行改善。
交通部設定2022年為鐵道觀光旅遊年，台鐵局趁「鳴日
號」列車甫獲日本設計大獎的熱潮，結合「鳴日號」與
藍皮普快兩種截然不同的列車，就鐵路運輸為骨幹並經
營觀光列車及營造鐵道旅遊服務場域為標的邀請旅遊業
者投標，未來朝打造為專案式觀光列車方向前進，藍皮
普快可能就此開出台東、枋寮間，而到全台「趴趴走」。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/3320381
6.備註:
椅子是綠皮 外藍內綠