當一個政府利用媒體在搞宣傳的時候
死都可以說成活的
我們來看一下今年台灣高鐵的財報
年度/月份 單月營收 去年同月營收 單月月增率 單月年增率
2020/08 3,694,189 3,879,227 9.8% -4.8%
2020/07 3,364,502 3,922,972 8.4% -14.2%
2020/06 3,102,809 3,969,896 25.7% -21.8%
2020/05 2,468,406 3,841,864 21.4% -35.7%
2020/04 2,034,083 4,054,767 -14.4% -49.8%
2020/03 2,377,640 3,981,561 -13% -40.3%
2020/02 2,733,939 4,012,567 -39.1% -31.9%
https://histock.tw/stock/2633/每月營收
結果新聞說成好像是要發大財了

好日子要來了

大外宣

講那麼多，看股價就好

股價從延伸屏東開始崩

會不會是出國的人變少 導致高鐵也拉不起來

2-5月賠到哭

好扯

是呀 出國減少有差

發大財

今年疫情影響然後你去看2020對去年的營收?怎麼不去看前面1月以前一直到2017幾乎全都是正的？你這篇文才是真正戴有色眼鏡看的結果吧

這單位是多少啊

你是不是忘記疫情 大眾那時候不敢搭公共運輸

打臉成功

今年高鐵營收差，不就疫情影響。你應該從高鐵股價來研究為何宣布高鐵南延、東延後，股價長期向下跌。

就大內宣啊

會計就是數字遊戲把折舊算法調整一下馬上就變成獲利